Volkswagen heeft een lange traditie als het aankomt op het bouwen van compacte campers.. Vooral de Transporter is de laatste vijf decennia in grote getale omgevormd tot campeerauto.. Je kan hem als "California" bestellen uit de catalogus, of hem zelf om laten bouwen bij een specialist.. Westfalia is een bekende naam als het aankomt op het bouwen van campers.. Maar dit keer is het Britse Doubleback die zichzelf nu ook op de kaart zet met een wel erg slimme aanpassing.. Zij voorzien de complete achterzijde van de Volkswagen Multivan van een uitschuifbare slaapkamer.. Op die manier komt er ( volledig elektrisch ) meer dan 2,5 meter lengte bij in amper 45 seconden.. Op de standaard functionaliteit hoef je amper in te leveren.. Zelfs de achterklep werkt gewoon nog naar behoren.. Alleen met meer dan 2 man instappen kan niet meer.. Doubleback heeft alle ruimte onder het opklapbare dak nodig voor het opbergen van het uitschuifbare gedeelte wanneer het voertuig rijdt.. Goedkoop is het niet.. Deze T5 kost je hoe dan ook € 60.000,-

Volkswagen laat steeds meer los over de Golf VII.. Het Duits automagazine "Auto Motor und Sport" heeft onlangs gesproken met ontwikkelingschef Ulrich Hackenberg en is enkele nieuwe details te weten gekomen.. Enkele kenmerken van de Volkswagen Golf VII zijn al bekend geworden door eerdere spionagefoto’s.. Maar echt zeker is het pas, als de bevestiging komt uit de mond van iemand bij Volkswagen.. Hackenberg bevestigt tegenover "Auto Motor und Sport" dat de Golf VII een stuk lichter wordt dan zijn voorganger.. De Golf VII is tot wel 80 kilogram lichter en hij is hiermee op hetzelfde gewicht als de Golf IV.. Dat de Golf flink is afgevallen is ook terug te zien in het design.. Het is nog overduidelijk een Volkswagen Golf, en er zijn veel vergelijkenissen met zijn voorgaande generaties, maar hij is aanzienlijk scherper en ranker dan voorheen.. Terwijl de lengte van het model gelijk blijft aan zijn voorganger neemt de ruimte binnenin toe.. Volkswagen heeft dus meer interieurruimte weten te creëren binnen dezelfde werkruimte.. Dit is allemaal mogelijk door het nieuwe MQB-platform waarop de Golf VII staat.. Door het innovatieve MQB platform kon de vooras verder naar voren geplaatst worden wat voor meer ruimte in het interieur zorgt.. Maar het MQB platform is natuurlijk niet alleen in het leven geroepen voor een ruimer interieur.. Ook de rijeigenschappen gaan erop vooruit.. Volkswagen's zuinigste en schoonste Golf staat gepland in 2014: de hybride met 1.2 TSI.. De elektrische E-Golf komt daarna ook nog..

In navolging van de E-Bugster komt VW op de persdag van de Autoshow van Peking morgen met een dakloze versie hierop; de E-Bugster Speedster. De E-Bugster Speedster is 9 cm langer dan de nieuwe Beetle die we bij de dealer kunnen vinden. Ten opzichte van de E-Bugster verder weinig verschillen. Ook hier is de 115pk sterke elektromotor erin gelepeld, die de 0-100 aflegt in 10,8 seconden. De actieradius is evenals zijn gesloten broer 180 km. Daarnaast is ook deze E-Bugster Speedster voorzien van een heerlijk setje 20 inch lichtmetalen wielen. VW heeft aangeven dat er vooralsnog geen productie plannen zijn.

De kogel is door het Koopmanshuis.. PON wordt het nieuwe adres om uw Bentley op te pikken.. Als je een Bentley, Bugatti, Lamborghini, Maserati of Rolls-Royce wou aanschaffen, dan kon je deze tot voorkort ophalen bij Hessing die gevestigd was langs de A2 bij Utrecht.. Na het faillissement van Hessing, en de rappe overname door aartsrivaal Louwman, was het onduidelijk wat er met de dealerrechten voor van deze merken zou gebeuren.. Het eerste merk dat nu definitief NIET meegenomen wordt door Louwman is Bentley.. VAG heeft na onderhandelen een deal kunnen sluiten met de Nerderlandse importeur PON.. Alle bovengenoemde merken hadden na het faillissement van Hessing geen importeur meer.. Voor VW was Bentley van alle merken het meest interessant.. Bentley verkoopt van deze merken de meeste auto's en met de nieuwe Continental GT V8 ( die ongeveer 100.000 euro goedkoper wordt dan de W12 versie ) hebben ze meteen een verkooptopper in de showroom staan.. Vanaf 1 mei zullen ze in Leusden beginnen met het verkopen van de Bentleys.. Het "Koopmanshuis" dat voorheen werd gebruikt om de Volkswagen Phaeton en Touareg aan de man te brengen zal worden gebruikt als showroom en werkplaats voor Bentley.. Louwman is importeur geworden van de andere merken van Hessing.. Maar zeg nu zelf.. Lamborghini en Bugatti ( beiden VAG-producten ) zullen zich toch veel beter thuis voelen in Leusden..??

Volkswagen AG heeft motorfabrikant Ducati overgenomen.. Het hing al een tijd in de lucht, en met deze deal zal VW een derde voet in Italië aan de grond krijgen nadat zij ook al eerder Lamborghini en Italdesign kochten.. Vorige week werd er nog druk onderhandeld maar nu is de overname dan ook echt definitief.. Met de overname van Ducati kunnen de mannen en vrouwen uit Ingolstadt zich geheel gaan richten op een nieuwe markt.. Motorfietsen.. De overname moet nog worden goedgekeurd door de mededingingsautoriteiten maar dit moet geen problemen meer gaan opleveren.. Ducati zal geplaatst worden onder Audi AG dat weer onderdeel is van VW.. Bestuursvoorzitter van Audi AG Rupert Stadler liet weten dat vooral de "grote expertise in krachtige motoren en lichtgewicht constructies" een waardevolle aanvulling zal zijn op de bestaande kennis en kunde die ze al hebben.. Deze kennis zal perfect te gebruiken zijn bij de ontwikkeling van de Audi Urban Concept.. Het gerucht gaat dat VW bijna 900 miljoen euro heeft moeten betalen voor Ducati, waarbij ook nog eens 200 miljoen aan schulden wordt overgenomen..

De Focus RS, Ford GT en diverse ST modellen. Dat zijn een aantal modellen die door Jost Capito geperfectioneerd zijn. Captio was verantwoordelijk voor de "betere" uitvoeringen van Ford en wist elke keer weer een topmodel neer te zetten. Per 1 Mei zal Capito voor Volkswagen Motorsport gaan werken. Voordat Capito in 2001 bij Ford ging werken was hij o.a Development engineer bij BMW, was hij actief bij de organisatie van de Porsche Carrera Cup en was hij werkzaam voor F1 Sauber Petronas Engineering HG. Capito begon bij Ford in Europa bij "Team RS" waar ze verantwoordelijk zijn voor het WRC rally team en modellen als de Focus RS en de ST modellen. Later kreeg hij ook de verantwoordelijkheid over de Amerikaanse versie van Team RS, de SVT divisie waar hij uitgroeide uit tot directeur van de “Global Performance Vehicles and Motorsport Business Development“. Zij brachten enkele meesterwerken op de markt zoals de F-150 SVT Raptor en de 650 pk sterke Mustang Shelby GT500. Bij Volkswagen zal Capito zich gaan richten op de autosport, en dan waarschijnlijk met het WRC team van Volkswagen. Met Ford heeft Capito in ieder geval genoeg ervaring opgedaan in het WRC. Of Volkswagen nu ook de Formule 1 in gaat is niet zeker, maar Capito heeft dankzij zijn jaren bij Sauber in ieder geval de nodige ervaring en contacten.

Maandag 28 Mei (pinkstermaandag) is het weer zo ver!!! Dan vindt voor de 17e keer het Duitse Autosport Festival plaats op het TT-circuit in Assen. Vorig jaar hebben wij ons daar als club al goed laten zien, maar voor dit jaar willen wij onze club nog beter en mooier neerzetten. Denk hierbij aan een mooie stand zoals vorig jaar (maar dan nog mooier), grote party-tenten voor de regen of de zon, één of meerdere live DJ's op onze stand en natuurlijk heel veel gezelligheid met onze club! Daarbij komt ook dat wij druk bezig zijn onze club-stand op een "[B]A[/B] locatie" te krijgen dit jaar! Dus gegarandeerd een hele leuke dag! Voor meer info en hoe je aan kunt melden kijk je [url=http://www.vw-club.nl/showthread.php?t=2602]HIER[/url].

Coming soon in our webshop!!! De VW-Club raamsticker die aan de binnenzijde bevestigd dient te worden. Ik verwacht de stickers eind deze week binnen te hebben. More info soon!!!

Volkswagen biedt weer een rolbeugel aan op de Golf Cabriolet.. Het karakteristieke element van de Golf I , III en IV Cabrio verdween toen de Golf VI zijn opmars maakte.. "Mooier maar vooral ook voor een gemakkelijkere instap naar achteren" dat was volgens Volkswagen DE reden om de rolbeugel op de nieuwe Golf Cabriolet achterwege te laten.. En eerlijk gezegd waren veel mensen er niet echt rouwig om.. Het is dan wel een klassiek stylingdetail, maar zonder rolbeugel ziet de Golf Cabrio er toch net wat flitsender uit.. Alleen dachten de klanten er toch anders over.. Op vele verzoeken heeft Karmann ( waar de Golf Cabriolet gebouwd wordt ) een nieuwe rolbeugel ontwikkeld.. Puur voor de looks.. De rolbeugel kost € 1.225,- euro, en dat is een heel bedrag voor alleen een designgimmick.. Opvallend is dat de rolbeugel vanaf 1 april leverbaar is.. En dat roept toch twijfels op.. Volkswagen heeft niet voor niets die rolbeugel laten vervallen.. Op basis van marktonderzoek had men toch al eerder kunnen berekenen dat mensen die rolbeugel graag terug hadden zien.. Een 1 april grap..? Of werkelijkheid..?

Een complete Up! of een standaard Polo voor hetzelfde geld.. De Polo 1.2 Easyline is nu verkrijgbaar vanaf € 10.990,-.. Deze actie is maar tijdelijk en alleen zo lang de voorraad van 250 stuks strekt.. Volkswagen heeft een partij 60 pk sterke Polo's 1.2 Easyline goedkoop kunnen inkopen zodat ze ook weer voordelig kunnen worden doorverkocht.. Ten opzichte van de normale Polo heeft de klant hierdoor een voordeel van 1900,- euro te pakken.. Het model heeft onder meer elektrische ramen, centrale deurvergrendeling, vier airbags, ABS, ESP en ASR en snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging.. Daarnaast is de Polo nu ook leverbaar als Edition.. Edition houdt in dat de standaarduitrusting wordt uitgebreid met het Executive-pakket, bestaande uit radio/CD-speler RCD310 met zes luidsprekers, een multimedia aansluitbox en een middenarmsteun voorin.. Er is keuze uit een Polo Trend Edition en Comfort Edition, beide met een 1.2 TSI met 90 pk en prijs vanaf € 13.590,-.. Dieselen kan met de Polo BlueMotion Comfort Edition met 75 pk sterke 1.2 TDI voor minimaal € 16.290,- De normale Polo BlueMotion met 1.2-driecilinderdiesel (75 pk) is ook in de uitverkoop.. Deze is te krijgen vanaf € 14.990,-.. Let wel op.. de voordeeloplage is beperkt tot 150 exemplaren..

Net als Renault ( met de Dacia ) en Nissan ( met de Datsun ) wil ook Volkswagen een budget-merk oprichten.. Dit nieuwe merk zal zich vooral richten op de onderkant van de markt met modellen vanaf 5.000 euro.. Volkswagen wil de nieuwe groep mensen binnenhalen die zich een goedkope nieuwe auto kan veroorloven en gaat nu dus ook een een budgetmerk op de markt brengen.. Volkswagen is al langer actief in bijvoorbeeld India waar het onder een eigen naam een Polo bouwt voor ongeveer 7.000 euro en ook een Vento ( Jetta-kloon ).. Om te concurreren met bijvoorbeeld de Tata Nano moeten de prijzen echter nog verder omlaag.. Dit wil Volkswagen niet onder zijn eigen naam doen en wil daarom een budget-merk oprichten.. Het nieuwe merk heeft nog geen naam, laat staan een modellengamma, maar de ontwikkelingschef van Volkswagen Ulrich Hackenberg liet al wel weten dat de auto's tussen de 5.000 en 7.000 euro moeten gaan kosten.. Het nieuwe budget merk zal geen aangepaste up! op de markt brengen.. De nieuw markt is vooral geïnteresseerd in grote auto's.. Zoveel mogelijk auto voor zo min mogelijk geld.. Afwerking, materiaalkeuze en gadgets doen er niet toe.. Het eerste model zal volgens Hackenberg een vierdeurs sedan zijn.. De productie zal waarschijnlijk plaats vinden met een Chinese partner om de kosten zo veel mogelijk te drukken maar dit is nog niet bevestigd.. Een introductiedatum of exact verkoopgebied is nog LANG niet bekend, maar in Wolfsburg zijn ze daar waarschijnlijk nog hard over aan het denken.. Zodra er meer bekend is, dan laten we dit uiteraard weten..

In Wolfsburg is men bezig met een kleinere variant van hun populairste vierdeurs coupe de CC. Er zou al groen licht gegeven zijn voor deze mini-CC.. Met de plannen van Volkswagen krijgt Mercedes concurrentie uit Wolfsburg.. Mercedes heeft al een dergelijke auto die men al uitvoerig aan het testen is.. Volkswagen loopt al langer rond met de wens om het modelprogramma uit te breiden met een kleinere CC, en zo te zien gaat deze nu in vervulling.. Wanneer de marktlancering van de Volkswagen Mini-CC precies gepland staat is niet bekend.. Hij wordt niet eerder dan 2015 verwacht omdat de knoop rond de productie pas onlangs is doorgehakt.. Het design van de auto zou in ieder geval sterk lijken op dat van de CC, al doet de foto ook veel weg hebben van een Volkswagen Scirocco..

140 pk en toch maar 105 g/km aan CO2..?? Het kan met de Polo BlueGT.. Allemaal dankzij cilinderuitschakeling "Cilinder on Demand" De Volkswagen Polo BlueGT is voorzien van een 1.4 TSI en vult het gat op tussen de Polo 1.2 TSI met 105 pk en de Polo GTI met 180 pk.. De nieuwe benzinemotor met cilinderuitschakeling debuteerde al eerder in de A1 Sportback en is nu ook in de Polo BlueGT terug te vinden.. Accelereren naar 100 km/h doet hij in 7,9 seconden en hij heeft een topsnelheid van 210 km/h.. Als alle vier de cilinders tenminste in bedrijf zijn.. Als de motor tussen de 1.250 en 4.000 tpm draait of als de motor maar een beperkte trekkracht hoeft te leveren (25 - 100 Nm), dan worden er automatisch twee cilinders gedeactiveerd.. Door "Cilinder on Demand" plus de toevoeging van BlueMotionTechnologies zoals het start/stop systeem en remenergieregeneratie is het gemiddelde verbruik op 4,7 l/100 km komen te liggen.. Kies je vervolgens voor de DSG-automaat is dit nog eens tweetiende zuiniger.. Zoals altijd heeft elk voordeel zijn nadeel.. De Polo BlueGT zal namelijk niet wegenbelastingvrij of met 14% bijtelling te rijden zijn.. Ook qua looks vult de BlueGT een gat.. Met z’n sportieve voorbumper, zijskirts, 17 inch lichtmetalen velgen, verlaagde onderstel, achterspoiler en achterbumper met diffuser waan je jezelf bijna in een GTI.. Binnenin trakteert Volkswagen op een met leder bekleed sportstuur, aluminium accenten en een multifunctionele display die informatie geeft over onder meer de cilinderuitschakeling.. De marktintroductie is gepland na 1 juli 2012.. In het derde kwartaal wordt hij verwacht bij de dealer..

Volkswagen heeft de Amarok opgedirkt met de extreme sport "kayak-freestyle" in het achterhoofd.. Hij is robuuster, stoerder en klaar om zijn passagiers en apparatuur zo dicht mogelijk naar de plaats van bestemming te brengen.. Liefhebbers van "kayak-freestyle" zoeken de meest ruige gebieden van onze planeet op.. VW is daarom verstandig geweest om de Amarok Canyon Concept 85 mm extra grondspelling te geven.. Dit wordt gerealiseerd door een Body-Lift-Kit die zorgt voor 40 mm extra spelling en de grote banden in de maat 275/65 R 18.. Het studiemodel is door zijn nieuwe brede spatborden ook in de breedte gegroeid.. Eyecatchers zijn volgens Volkswagen de oranje/rode lak, de vier extra lampen op het dak, de donkere achterlichten en de bodembescherming in lakkleur.. Om de specifieke doelgroep van de Amarok Canyon Concept tegemoet te komen biedt de laadruimte plaats voor twee kayaks.. Deze blijven stevig op hun plaats dankzij de uitsparingen in de laadvloer en speciale steunen op de zogenoemde "styling-bar".. Er zijn speciale opbergvakken in de laadruimte voor bijvoorbeeld helmen, zwemvesten en raft-schoenen zoals netten en waterdichte boxen.. Peddels kunnen in de achterklep worden opgeborgen..

Voor wie de standaard Passat of Beetle te gewoon vindt heeft VW nu een R-Line optiepakket voor beide modellen beschikbaar.. Wie R-line aankruist in de optielijst trakteert zichzelf op een sportief uiterlijk zonder dat hiervoor de krachtigste motor gemonteerd wordt.. Het R-line pakket is voor nagenoeg alle modellen beschikbaar en het aanbod wordt steeds verder uitgebreid.. Dit keer dus met de Beetle en de Passat.. De Passat R-line bestaat uit sportieve bumpers, grotere luchtinlaten en een achterspoiler.. De Passat heeft standaard 17 inch velgen en 18 inch is optioneel.. Bestel je het R-Line pakket op de Variant, dan trakteer je jezelf ook gelijk op zilverkleurige dakrails.. De ophanging is 15 mm verlaagd en voorzien van een aangepaste demperinstelling.. In het interieur vinden we sportieve stoelen, zilveren sierlijsten en aluminium pedalen en dorpels.. Bij de Beetle is het pakket opgesplitst in een ex- en interieurdeel.. Het exterieur kan aangevinkt worden zonder het interieur, maar andersom gaat dit weer niet.. Het R-Line pakket is alleen nog verkrijgbaar in de Sport-uitvoering wat betekent dat er OF een 1.4 TSI met 160pk OF een 2.0 TSI met 200pk onder de motorkap ligt.. Het exterieurpakket bevat sportieve voor- en achterbumper, buitenspiegels in kleur, luchtinlaten en knipperlichten in chroom en uiteraard de nodige R-logo's.. Standaard wordt de Beetle voorzien van 18 inch l.m velgen en 19 inch is optioneel.. Het interieur wordt opgewaardeerd met sportstoelen, een speciaal stuurwiel, aangepaste versnellingspook, aangepaste handrem en natuurlijk weer diverse R-Line logo's om je een sportief gevoel te geven.. Prijzen van de verschillende pakketten zijn nog onbekend..

De plannen van Volkswagen voor wat betreft de Cross Coupe worden steeds concreter.. Nadat de Cross Coupe zijn werelddebuut beleefde in Tokyo, presenteert Volkswagen in Geneve nu een nieuwe variant.. Behalve de rode kleur heeft het model tevens van een andere aandrijflijn gekregen.. De Cross Coupe vormde DE verrassing op de Tokyo Motor Show.. En niet alleen omdat de plannen van Volkswagen er vanaf straalden.. In Geneve worden de plannen bevestigd, aangezien VW het model er opnieuw in de spotlights zet.. Het belangrijkste verschil met de in Tokyo gepresenteerde Cross Coupe is de motor.. Ditmaal geen 150 pk sterke TSI-motor, maar een TDI Diesel.. Deze is gekoppeld aan een tweetal elektromotoren waardoor het gecombineerde vermogen op 306 pk komt.. Volkswagen claimt hiermee een topsnelheid van 220 km/h, en een verbruik van slechts 1,8 l/100 km.. Het een kwestie van tijd totdat Volkswagen de Cross Coupe in productie zal nemen.. Verwacht wordt dat het model begin 2014 bij de dealers zal staan..

Volkswagen werkte jarenlang aan een innovatieve bodemgroep, maar wat kan dit zogeheten MQB-platform nu allemaal precies..? MQB staat voor Modularer Querbaukasten en is misschien wel de belangrijkste uitvinding van Volkswagen.. De meest uitlopende modellen kunnen er op worden gebouwd zonder teveel aanpassingen.. Daarnaast kan MQB gebruikt worden in combinatie met normale motoren, hybride-aandrijving én elektrische aandrijflijnen.. Spoorbreedte, wielbasis en de overhang aan voor- en achterzijde zijn volledig aan te passen en de mogelijkheid bestaat om verschillende stoelconfiguraties in te bouwen.. Met kleine aanpassingen kan MQB dienst doen voor allerlei verschillende modellen.. Van de Polo tot de CC en zelfs de Sharan zullen vanaf nu gebruik gaan maken van dit nieuwe platform.. En dan hebben we het nu alleen nog maar over VW gehad.. Ook Skoda, Seat en Audi profiteren van dit platform.. Audi heeft met de nieuwe A3 zelfs de primeur.. De Golf VII is het tweede VAG-model dat MQB als basis heeft.. Andere nieuwe modellen die op het MQB platform komen te staan zijn o.a: de opvolgers van de A1 en TT, maar ook de opvolgers van de Ibiza, Leon, Altea, Fabia, Octavia, Roomster en Yeti.. Omdat de nieuwe auto's op het MQB platform gebouwd zullen gaan worden, worden de productiekosten lager.. Dat wil niet zeggen dat ze goedkoper in aanschaf worden, maar dat er ruimte ontstaat om meer luxe in te bouwen zonder dat de vraagprijs stijgt..

Volkswagen wil een hele serie van de nieuwe Up! op aarde te zetten.. Zo is al zeker dat er een Cross Up! komt.. In Frankfurt kwam Volkswagen aanzetten met een aantal modellen die als basis de driedeurs Up! hadden.. Sinds kort staat de Volkswagen Up! bij de dealer, en binnenkort is er ook een 5-deurs uitvoering leverbaar.. Later volgt ook nog een Eco Up! met een aardgasmotor onder de kap.. Maar als het aan Volkswagen ligt, blijft het daar niet bij.. De productieplannen van een Cross Up! zijn al akkoord, en voor een heuze GT Up! staat het licht al op oranje.. Officieel is er nog niets bekend, maar Volkswagen heeft al paar kant-en- klare prototypes rondrijden in de voorbereiding op een eventuele lancering van deze Up!´s.. Eigenschappen en specificaties van de Cross Up! en GT Up! zijn nog niet bekend.. Totdat Volkswagen meer bekend maakt kunnen we het alleen doen met de concept modellen.. Dat de GT Up! een rijdend bommetje gaat worden staat vast.. Volkswagen heeft al laten doorschemeren dat een motor met 100pk icm een laag wagengewicht van 900 kilogram het doel is..

Als de berichten juist zijn, dan komt Volkswagen op korte termijn met de Golf GTI Cabrio. Afgelopen zomer werden er tijdens Wörthersee 2011 al 2 spectaculaire concepts getoond op basis van de Golf Cabrio. Zowel Autoweek als Autovisie melden (uit betrouwbare bron) te hebben vernomen dat de Golf GTI Cabrio daadwerkelijk gaat komen. Mogelijk maakt deze zijn debuut op de Autosalon van Genève volgende maand (8-18 maart). De Golf GTI Cabrio krijgt naar alle waarschijnlijkheid dezelfde 2.0-liter TSI motor als in de huidige gesloten GTI en zal 210 pk-tjes tellen. Verdere informatie is nog niet bekend. De Golf R Cabrio gaat er waarschijnlijk niet komen. Door de vierwielaadrijving is deze al zwaar, om de stijfheid te kunnen garanderen zal het gewicht alleen nog maar verder toenemen.

Vanaf nu te bestellen; de VW-Club poloshirts!

Komt hij je bekend voor..? Kan kloppen.. In 2005 presenteerde VW de Ragster.. Dit keer komt VW opnieuw met een soortgelijk concept.. De E-Bugster.. "E" voor elektrisch, "Bug" de Amerikaanse koosnaam voor de Beetle en "Ster" voor "Speedster".. Het concept van de E-Bugster en de Ragster uit 2005 kent grote overeenkomsten.. Het lage dak ( 90 mm lager dan normaal ) en de sportieve bumpers maken deze Beetle uniek.. Tijdens de ontwikkeling van de nieuwe Beetle is er al rekening gehouden met concepten als deze.. Onder de motorkap vinden we Blue-E-Motion techniek.. Een 115 pk sterke elektromotor die er 10,9 seconden over doet om naar de 100 km/h te sprinten.. Zijn actieradius ligt op 180 km, en opladen duurt volgens VW slechts 35 minuten.. Daarnaast wordt de accu ook opgeladen bij het remmen door zijn regeneratieve remsysteem.. Veel meer gegevens heeft VW nog niet vrijgegegeven, maar als dit model aanslaat, zullen die gegevens snel volgen..

De Volkswagen Jetta Hybrid is nu de 2e hybride van VW.. De Jetta is voor een veel groter publiek bereikbaar dan de Touareg Hybride.. De Jetta Hybrid heeft een 1.4 ltr TSI icm DSG en een 20 kW sterke elektromotor.. De 1.4 TSI heeft 150 pk en samen met de elektromotor zelfs 170 pk als je de Sport-modus inschakelt of de kickdown gebruikt.. Door het gebruik van de elektromotor claimt VW een 20% lager verbruik voor de Hybrid.. Het principe is nauwelijks anders dan bij veel van de concurrenten.. Tot 70 km/h kan volledig op de elektromotor worden gereden totdat de accu's leeg zijn.. ( ongeveer na 2 km ) Daarna kan er gewoon op benzine verder gereden worden.. De accu's kunnen weer opgeladen worden als er geremd wordt.. Relatief uniek is het "zeilen" waarbij na het loslaten van het gaspedaal de motor ontkoppeld wordt voor zo min mogelijk wrijving.. Dit wordt gedaan om het uit laten rollen te stimuleren.. Aan de buitenkant is de Jetta Hybrid herkenbaar aan een aantal kleine details.. Een nieuwe voorspoiler, een gewijzigde grille en een achterspoiler met diffuser.. Icm de speciale l.m wielen heeft VW hiermee de aerodynamica met 10% verbeterd.. Een primeur voor de Jetta is dat het VW-logo op een blauwe achtergrond is geplaatst.. Vermoedelijk een trend voor de komende elektrische/hybridemodellen van VW.. De Jetta Hybrid staat vanaf begin 2013 bij de dealer.. Prijzen worden later bekend gemaakt..

Als auto fabrikant ben je er niet trots op als je een model met een super onzuinig G-label in je folder hebt staan.. Met de milieubewuste mens van tegenwoordig doe je er dus alles aan om zuinig over te komen.. Volkswagen heeft daar iets op verzonnen.. Het energielabel dat iedere auto krijgt, loopt van A t/m G, maar bij Volkswagen (Duitsland) hebben ze daar ook nog eens de letter H onder geplakt.. Op deze manier lijkt het toch net iets minder erg als je een auto met een G label hebt staan.. ( Volgens het label namelijk niet de MEEST onzuinige ) Dit label van Volkswagen schoot bij de milieuorganisatie "Deutsche Umwelthilfe" in het verkeerde keelgat, trokken aan de bel, en hebben een hoop herrie gemaakt vanwege valse voorlichting.. "Als ieder merk zijn eigen labels gaat verzinnen wordt het een zooitje en weet je als consument helemaal niet meer waar je aan toe bent".. Inmiddels is het label aangepast en lijkt de storm te zijn overgewaaid.. Volkswagen zegt dat er een "domme fout" is gemaakt en dat het niet meer zal gebeuren..

De designers van VW hebben een SUV-coupe weten neer te zetten die het beste van twee werelden combineert, en volgens VW is het de SUV van de toekomst.. De Cross Coupe biedt de praktische eigenschappen van een SUV, maar ook de sportieve looks en rijervaring van een coupe.. Hij is volgepropt met primeurs zoals bijvoorbeeld het MQB-platform dat nog nooit tentoon werd gesteld aan het publiek.. VW laat zien hoe multifunctioneel het platform is.. Dit is voornamelijk te zien in de vele aandrijfvormen die te combineren zijn.. Onder de kap ligt een 150 pk sterke TSI met daarnaast een 55 pk sterke elektromotor.. Achterin ligt nog eens een 115 pk sterke elektromotor die de achterwielen aan kan drijven.. De Cross Coupe kan enkel op de elektromotor voorin 45 km elektrisch rijden.. De benzinemotor schakelt in als de accu leeg raakt en dan kan er in totaal 855 km worden gereden.. Als je overschakelt op vierwielaandrijving of vermogen vraagt komt de elektromotor achterin erbij.. De Cross Coupe komt op een gemiddeld verbruik van maar 2,7 l/100km.. Hoe zuinig de Cross Coupe ook is, als je de prestaties ziet, zou je het niet zeggen, want de Cross Coupe gaat in 7 seconden naar 100 km/h en heeft een topsnelheid van 201 km/h.. VW laat weten dat het front dat we op de auto zien een verder ontwikkelde versie van het design-DNA van het merk is.. Iets dat we in de toekomst dus terug gaan zien.. En als we VW moeten geloven kunnen we over twee jaar misschien een productiemodel zien dat dicht tegen deze studie aanleunt..

Volgens VW zit er een gat tussen de Passat Variant en de Tiguan.. Mensen die regelmatig een aanhanger trekken en lichte offroad situaties bedwingen.. Met een oog op deze doelgroep heeft VW de Passat Alltrack bedacht.. De Passat Alltrack beschikt ( in tegenstelling tot de Cross modellen ) wel over offroad-capaciteiten.. Zo hebben beide topmodellen 4Motion-aandrijving waarbij standaard 90% van de aandrijving naar de voorwielen gaat, maar indien gewenst het ook tot 50% verdeeld kan worden.. Met het "Off-Road Driving Programme" kan met een druk op de knop de werking van het ABS, DSG-transmissie en de reactie van het gaspedaal aangepast worden voor onverhard terrein.. Tegelijkertijd worden Hill Descent Assist en Hill Start Assist geactiveerd en Front Assist en Adaptive Cruise Control gedeactiveerd.. De bumpers zijn ontworpen voor grotere aan- en afrijhoeken bij het bedwingen van een helling.. De bodemvrijheid ging van 135 naar 165 mm en de Passat wordt zowel aan de voor- als achterzijde voorzien van beschermend materiaal.. De 1.8 TSI (160 pk) en 2.0 TDI (140 pk) hebben standaard voorwielaandrijving en voor de 140 pk diesel is 4Motion optioneel.. De 2.0 TDI (170 pk) en de 2.0 TSI (210 pk) hebben standaard 4Motion en ook de DSG automaat is standaard op deze 2 motoren.. De Passat Alltrack zal debuteren op de Tokyo Motor Show 2011 en zal vanaf maart/april bij de dealers staan.. Prijzen en uitrusting worden later bekend gemaakt..

Volkswagen haalt de T2 weer naar Nederland.. Om hem op kenteken te krijgen gebruikt VW een creatieve omweg.. De T2 wordt tot op de dag van vandaag nogsteeds in Brazilië geproduceerd.. Volkswagen Campercentrum ( Nederlandse Volkswagen Pon importeur ) haalt nu de T2 weer als camper terug naar Nederland.. Omdat de T2 bus met zijn Euro IV-motor niet door de emissie-eisen zal komen, moeten ze echter wel 2e hands zijn.. Daarom wordt de T2 in Groot-Brittannië omgebouwd tot camper, daar op kenteken gezet, en vervolgens zal de auto zonder verdere keuring op Nederlands kenteken gezet worden.. Fabrikanten als Spyker en Donkervoort maken al langer gebruik van dit soort constructies.. De T2 is tegenwoordig voorzien van een 1,4-liter viercilinder met een vermogen van 79 pk.. Met zijn vierversnellingsbak haalt hij een topsnelheid van 135 km/u en duurt het 16 seconden van 0 naar 100 km/u.. De T2 camper zal varieren in de prijs van 44.995 tot 55.995 euro.. Een duur stukje nostalgie dus.. Om de pijn te verzachten, zal het campercentrum er een aantal in de verhuur zetten.. Hierdoor kan de auto na een aantal jaar voor een zachtere prijs naar een nieuwe eigenaar gaan.. De campers zullen voorzien zijn van een tweepersoonsbed, een opklapbare tafel, een kleine keuken met koelkast, een roestvrijstalen gootsteen en een tweepits gastoestel.. Kies je voor een Highline, dan krijg je ook lederen bekleding en linoleum op de vloer..

Dit is de Volkswagen eT! Concept.. Het is een elektrische Transporter die VW samen met de Deutsche Post ontwikkeld heeft.. De auto is volledig afgestemd voor een postbedrijf, maar is ook geschikt voor alle commerciële bedrijven die weinig kilometers maken en de gebruikskosten zo laag mogelijk willen houden.. Elektrische personenauto's krijgen nog niet echt voet aan de grond.. Bedrijfsvoertuigen met een elektrische aandrijflijn zijn veel aantrekkelijker.. De onderhoud- en gebruikskosten zijn lager dan een zelfde voertuig met verbrandingsmotor.. Postorderbedrijven en taxicentrales en allerlei andere servicediensten gaven aan graag een elektrische bestelbus te willen hebben.. VW speelt hier nu slim op in door samen met de Deutsche Post deze eT! te ontwikkelen.. De Deutche Post had als wens dat de eT! zelfstandig kon rijden zodat iedere keer instappen niet nodig was.. Daarom ontwikkelde VW de "Follow Me" functie.. Ook is hij voorzien van een "Come To Me" systeem waardoor de eT! op commando naar de bestuurder toe kan rijden.. De Volkswagen eT! kan ook bestuurd worden vanaf de passagiersstoel a.d.h.v. een speciale joystick.. De schuifdeur kan ook geheel elektrisch open en dicht..

Van 18 t/m 27 november aanstaande wordt de LA Auto Show weer gehouden. Eén van de primeurs is de gefacelifte Volkswagen Passat CC. Of liever gezegd CC, want zo gaat dit model voortaan genoemd worden! Volkswagen voorziet de voorzijde nu van koplampen met dagrijverlichting en een andere grille. Aan de achterzijde vallen vooral de vernieuwde achterlichten op, die voorzien zijn van een batterij aan LED’s. Daarnaast is ook het interieur iets opgefrist. De standaard uitrusting van de gefacelifte CC zal voorzien worden van bi-xenon koplampen op alle modellen, vermoeidheidsdetectie en een RCD 310 Radio/CD-speler. Als optie kan de klant kiezen voor o.a. Lane Keeping Assist, Dynamic Light Assist, Easy Open voor de kofferklep, Park Assist 2.0 en verkeersbordendetectie. Het motorengamma blijft onveranderd. Men kan kiezen uit de 1.8 en 2.0 TFSI benzinemotoren, respectievelijk 160 en 210pk, en is er de keuze voor de 3.6 liter V6 met 300pk. De V6 zal voorzien zijn van 4-Motion en een standaard DSG-bak (optie op de overige modellen). Dieselen kan voortaan met de 2.0 TDI met 140 of 170 pk. De gefacelifte CC is in november dus al te zien in LA, in januari zal deze bij de Duitse dealers in de showroom staan. In Nederland zou de levering moeten starten in het eerste kwartaal van 2012.

Vanaf april 2012 staat de 5-deurs Up! bij de dealer.. Hij heeft een meerprijs van 315 euro ten opzichte van de driedeursuitvoering.. Er is weinig verschil tussen de driedeurs Volkswagen Up! en de vijfdeurs.. Hij heeft dezelfde buitenmaten, minimale bagageruimte van 251 liter en is met maar één motor verkrijgbaar ( 60 of 70 pk.. ) Standaard wordt de Up! geleverd met een handgeschakelde 5-versnellingsbak.. Een automaat wordt pas later geleverd.. De vijfdeurs Up! komt April 2012 op de markt en zal te koop zijn vanaf € 8.805,- Hiervoor krijg je een Up! in de basisuitrusting Take Up! met 60 pk driecilinder.. Als Move Up! kost het 5-deurs model € 9.715,- en als meest luxe High Up! is dit € 11.635,-.. Voor een 75 pk sterke Move Up! betaal je € 10.425,- en de 75 pk sterke High Up! is er voor € 11.345,-.. In het conceptmodel van de Cross Up! laat Volkswagen al zien hoe het 5-deurs model eruit zal komen te zien.. De Cross Up! op de foto zal ook uitkomen, en zal beschikken over de typische Cross-kenmerken als matzwarte opzetstukken rondom, een 15 mm verhoogd onderstel, 16 inch wielen, dakrails en speciale interieuraankleding..

Zoals wij de Bluemotion hebben, hebben ze in China de Think Blue.. Think Blue staat voor ecologische en duuzame mobiliteit.. Daarmee zeggen ze dus niets over auto mobiliteit.. Zo presenteert Volkswagen China op de Auto show in China hun allerlaatste creatie.. Een Volkswagen E-bike.. De Volkswagen E-Bike is een elektrische opvouwfiets dat opgevouwen precies in de kofferbakruimte past.. ( op de plaats van het reservewiel ) Hoe dit gedaan wordt, is te zien in onderstaand filmpje.. De vormgeving is strak, lichtgewicht en zal zeker in de smaak vallen bij menig Volkswagen fan.. Volgens Vw blijft het nog een concept, en is het nog onduidelijk of hij ooit echt in productie genomen gaat worden.. Zoals je kan zien heeft de fiets geen pedalen, en is hij dus alleen elektrisch te berijden.. Aangezien in China elektrische fietsen zonder pedalen verboden zijn door de regering, zal hij zeker in China niet in productie worden genomen..

Een pick-up is echt stoer wanneer deze voorzien is van ruige accessoires.. Zo dacht Delta 4x4 er ook over.. Ze pakte een Volkswagen Amarok om hem flink onder handen te nemen.. Sindsdien gaat de Amarok van Delta 4x4 door het leven als: "The Beast" Grote geprofileerde terreinbanden, een matzwarte bull bar voorop, een mat zwart stalen buizenframe achterop en een rij bouwlampen maken de Amarok tot een indrukwekkend monster.. Doordat de bodemvrijheid is vergroot, heeft de Amarok van Delta 4x4 nu een hoogte van 2,25 meter.. Behalve dat de treeplanken dus niet alleen mooi zijn, zijn ze ook zeker nodig om in te kunnen stappen.. De pick-up kreeg een bodemvrijheid van meer dan 30 centimeter en een maximale hellingshoek van 36 graden.. Af fabriek heeft de Amarok al een hellingshoek van 28 graden.. De prijs van het complete pakket is € 50.000,- Hiervoor levert Delta 4x4 "The Beast" kant-en-klaar en compleet af.. De accessoires kunnen ook los besteld worden..

Speciaal voor de exclusieve modellen heeft VW een jaar geleden R GmbH opgericht.. Hun laatste creactie is de Passat Exclusive die leverbaar is als sedan en als Variant.. R GmbH heeft een Passat Highline al basis genomen, en hem o.a. voorzien van 18 inch Vicenza l.m velgen, unieke lakken en een 15 mm verlaagd onderstel.. In het interieur is het meeste te beleven.. Het stoelen zijn voorzien van stijlvol chocoladebruin leder, afgewerkt met stiksels in de kleur Pepper White.. Ook de deurpanelen zijn met dit leer bekleed en het dashboard werd voorzien van een mooie houtinleg.. Diverse andere panelen in het dashboard zijn voorzien van van een laagje zwarte pianolak op het plaatje compleet te maken.. Ook kan je nog kiezen uit een aantal opties.. Zo kan de hemelbekleding tegen meerprijs in het titaniumzwart uitgevoerd worden, en voor actief geventileerde stoelen vraagt Volkswagen R GmbH ook iets extra..

Volkswagen onthulde op de IAA in Frankfurt een fors aantal conceptcars op basis van de Up!.. Eén daarvan was de Buggy Up!.. Het idee voor de buggy kwam uit Amerika.. In de VS waren strandraces met Buggy's zeer populair.. In de jaren 60 wou iedereen toen een buggy voor op de openbare weg.. De Kever vormde de perfecte basis omdat deze eenvoudig te ontdoen van zijn carrosserie.. Op het chassis kon dan eenvoudig een Buggy carrosserie worden gemonteerd.. Begin jaren 70 waaide de trend over naar Europa.. Karmann bood een buggy bouwpakket aan onder de naam GF (Gute Fahrt).. Een grote Duitse dealer slaagde erin typegoedkeuring te krijgen voor buggy.. Ook fabrikanten als het Belgische Apal en het Nederlandse Ruska bouwden een versie.. De Buggy werdt in Europa nooit zo'n succes als in de VS, maar originele en goed onderhouden Buggy's zijn hier nog steeds erg in trek.. Met de Buggy Up! concept car komt een idee van 40 jaar geleden dus opnieuw tot leven.. En die trok op de IAA behoorlijk de aandacht.. VW laat weten dat de Buggy Up! nog een concept is, maar zegt daar wel bij dat "fun" in de toekomst een belangrijke factor is..

De Volkswagen tuner uit het Belgische Werbomont stortte zich op de nieuwe Golf Cabrio en dit is het resultaat.. Sinds een aantal jaar bouwt Caractere hun creaties op dezelfde manier op.. Of het nu een Volkswagen of een Audi betreft, de bodykit is op enkele details na bijna hetzelfde als het daarvoor gepresenteerde model.. Net als de beschikbare wielen.. Het lichtmetaal van het type CW1 is inmiddels bejaard.. Tijd voor Caractere om het roer eens volledig om te gooien.. Maar zolang de tuner goed verkoopt zullen ze vast niets veranderen aan hun manier van verbouwen.. Ondanks dat de verbouwde Golf Cabrio dan niet origineel verbouwd mag zijn, is hij wel lekker dik..

China geeft de meeste Volkswagen Phaetons een tweede leven.. In het steeds rijkere Azië kunnen ze zich wel vinden in een topklasse limousine met VW-embleem.. De rest van de wereld heeft nooit een klik gehad met de Phaeton en liet men hem massaal links liggen.. Ferdinant Piech’s meesterwerk kreeg niet de eer die hem toekomt.. VW liet eerder weten: "Binnen drie jaar gaan we de nieuwe generatie tonen" Men was eigenlijk al met de voorbereidingen in Wolfsburg begonnen.. Sterker nog.. VW legde op dat moment de laatste hand op de conceptversie van de nieuwe Phaeton.. De auto zou op de IAA in Frankfurt getoond worden, maar die beslissing werd op het laatste moment ingetrokken door het topmanagement.. De preview van de nieuwe Phaeton zou misschien teveel de aandacht afleiden van alle nieuwe Up! modellen op de IAA.. VW's grootste, moet dus plaats maken voor VW's kleinste.. Dat de nieuwe Phaeton komt, is zeker.. Zijn introductie zal worden verschoven naar een later tijdstip.. VW verwacht rond 2015 het productiemodel klaar te hebben.. Volgens een insiders gaat de nieuwe Phaeton iets aan lengte verliezen..

Met de Polo R-line van Volkswagen R GmbH en de Tiguan R-line laat VW weer wat moois zien.. Het R-line pakket voor de Volkswagen Polo is verkrijgbaar op bijna iedere motor.. Hij bestaat o.a uit 16 inch l.m wielen, een hoogglans afgewerkte grille voorzien van R-embleem, een sportieve bumperset met aan de achterzijde een subtiele diffuser, een verchroomd sierstuk op de uitlaat, zij-skirts en een dakspoiler.. In het interieur vinden we sportstoelen met R-logo, zwarte hemelbekleding, een met leder bekleed stuurwiel en hoogglans gelakte panelen op de deur.. Alcantara en leder voor de stoelen is tegen meerprijs verkrijgbaar net als een 15 mm verlaagd en stugger sportonderstel.. Ook de nieuwe Tiguan kan voorzien worden van een R-line pakket.. De inhoud van het R-pakket is zo goed als gelijk aan dat van de Polo R-line.. Sportieve en in de carrosseriekleur gespoten delen voor het exterieur en overwegend zwart decor in het interieur afgewisseld met gladde, glanzende accenten.. 19 inch wielen zijn standaard..

Volkswagen laat de vanafprijs van de Up weten.. De Nederlandse Volkswagen importeur Pon heeft deze gezet op € 8.490.. Een mooie prijs voor een auto als de Volkswagen Up.. Het gaat hierbij om de 1.0 liter motor met 60 pk in de uitvoering Take Up.. De driecilinder heeft een gemiddelde CO2-uitstoot van 105 g/km en valt daarmee in de bijtellingklasse van 14%.. Ook de 75 pk sterke versie met een gemiddelde uitstoot van 108 g/km geniet van deze laagste bijtelling.. De prijs van dit model wordt, net als de andere uitrustingniveaus, later bekend gemaakt.. De nieuwe Volkswagen Up! staat de komende weken nog op de IAA in Frankfurt en zal begin 2012 in de showrooms staan..

Als het aan de V.A.G ligt, zijn ze in 2015 de grootste autoproducent ter wereld.. Ze zijn momenteel de Europese leiders, maar hebben op wereldschaal Toyota en General Motors nog voor zich.. 75 miljard moet daar verandering in brengen.. Op dit moment beschikt V.A.G samen met haar partners Shanghai-Volkswagen Automotive en FAW-Volkswagen Automotive al over acht Chinese fabrieken.. Door 14 miljard euro te investeren moeten er nog twee extra bij komen.. In totaal zal Volkswagen dan wereldwijd 62 fabrieken hebben.. De 14 miljard is niets vergeleken met van de 2e injectie die Volkswagen zal doen om de grootste te worden.. Tegen 2016 geeft Volkswagen nog eens € 62,4 miljard uit.. Het meeste daarvan (€ 49,8 miljard) zal worden geïnvesteerd in vastgoed, productiefaciliteiten en machines.. Bijna 60% daarvan zal in Duitsland worden uitgegeven..

Volkswagen toont op de IAA in Frankfurt 6 studiemodellen op basis van de nieuwe Up!. Het gaat hier om de Buggy Up!, de Up! Azzurra Sailing Team, de Cross Up!, de GT Up!, de Eco Up! en de E-Up!. De Buggy Up! is een knipoog naar de oeroude Volkswagen Buggy uit de jaren 60. De Buggy Up! staat op 18 inch wielen, is voorzien van 2 stoelen, open gewerkte dorpels en een rolbeugel voor de nodige bescherming. Uiteraard is de Buggy Up! ontdaan van zijn dak. Om tijdens een flinke regenbui, of tijdens een strandrit, het water te kunnen verdragen, is het interieur waterbestendig gemaakt. Wil je toch droog rondrijden, dan zul je het moeten doen met een afdekzeiltje. Naast het dak zijn bij de Up! Azzurra Sailing Team ook de deuren verwijdert. Het blauw witte lederen interieur, diverse chroom-accenten en de strakke houtafwerking geven de Up! een luxe uitstraling, zoals je deze ook op een luxe zeiljacht kan verwachten. De Cross Up! is een 4-deurs Up! die reeds voorzien is van het bekende Cross-uiterlijk van Volkswagen. Zwarte kunststof carrosseriedelen, 16 inch wielen, dakrails en een 15 mm hoger onderstel maken van deze Up! een echte aanvulling van de Cross-familie. Voor de sportievelingen toont Volkswagen de Up! GT. Met zo'n 100 pk, 17 inch lichtmetalen wielen, grotere luchtinlaten, achterspoiler, twee uitlaten, LED-dagrijverlichting en een ander interieur is deze Up! een echt racemonster. Om ook de liefhebbers van het milieu gerust te stellen toont Volkswagen ook de Eco Up! en de E-Up!. De Eco Up! is voorzien van een 1-liter driecilinder motor met 68 pk en rijdt op aardgas. De aanwezigheid van de Bluemotion-techniek en een start/stop-systeem helpen de CO2-uitstoot te verlagen tot 79 gram per kilometer. De E-Up! is uiteraard voorzien van elektrische aandrijving. De accu zit netjes in de vloer weggewerkt, waarmee maximaal 130 kilometer kan worden afgelegd. Optisch zijn er een paar kenmerken waaraan je de E-Up! zou moeten herkennen. Een andere grille en LED-dagrijverlichting zouden hiervoor moeten zorgen.

Volkswagen heeft op de IAA in Frankfurt weer een leuke verrassing voor ons, namelijk de Beetle R Concept. Geruchten dat er een R-versie van de Beetle zou gaan komen zijn er al langer, maar VW geeft ons hierbij al een voorproefje. Welke motor en aandrijving de Beetle R (Concept) definitief krijgt, daar geeft VW nog weinig over vrij. De verwachting is dat het de bekende 2.0 ltr TSI zal zijn die ook terug te vinden is in de Golf R en de Scirocco R. Over pk's en voorwielaandrijving/4-motion wordt nog niets meegedeeld. Volkswagen R GmbH heeft deze concept voorzien van 20 inch lichtmetaal, een dikkere voorbumper met splitter, dikkere achterbumper met diffusor, skirts, 4 uitlaatpijpen en een "over the top" spoiler. Binnenin heerlijke lederen sportstoelen, een afgevlakt sportstuur, zwarte hemelbekleding met stiksels voor het nodige contrast en de aluminium-accenten zullen niet ontbreken. Het is vooralsnog een concept car, maar productierijp is deze Beetle wat mij betreft zeker!

De Duitse fabrikanten op de IAA pakken uit met enorme stands.. Wat komt er op de IAA eigenlijk allemaal bij kijken..? Volkswagen geeft ons een kijkje achter de schermen.. De Volkswagen-stand op de IAA ( waar o.a de Up! en Nils grote primeurs zijn ) heeft een vloeroppervlakte van bijna 9.000 vierkante meter.. De stand heeft de vorm van een wolk met diverse "carwalks" waarbij de up! de meeste aandacht krijgt.. Op dit moment legt VW de laatste hand aan de stand waar ruim 25 dagen aan gebouwd is..

Volkswagen wil nog niet aan tweecilinders beginnen.. Tenminste.. Niet permanent, maar wel tijdelijk.. Cilinderuitschakeling wordt begin volgend jaar toegepast op de 1.4 TSI wanneer deze in vernieuwde vorm op de markt komt.. De tijdelijke uitschakeling van twee cilinders gebeurt automatisch zodra het toerental tussen 1.400 en 4.000 tpm en de trekkracht tussen 25 en 75 Nm ligt.. Binnen dit gebied moeten de twee "overgebleven" cilinders in staat zijn om de auto te blijven voortbewegen.. Cilinderuitschakeling op de 1.4 TSI zou volgens VW zorgen dat het verbruik met 0,4 l/100 km daalt.. I.c.m het stop/start systeem loopt dit zelfs op naar 0,6 l besparing op 100 km.. Bij 50 km/h is de besparing het grootste met 1,0 l/100 km.. Behalve zuiniger, wordt de 1.4 TSI ook schoner.. De techniek die VW toepast zorgt ervoor dat deze motor al klaar is voor de Euro6-norm.

Volkswagen laat een concept zien van een stadsbuggy.. Zijn naam is NILS.. Hij wordt aangedreven door een 20 pk sterke elektromotor die wordt gevoed door een lithium-ion accu waarmee hij een actieradius zou hebben van 65 km.. Met een koppel van 130 Nm doet hij er 11 sec. over van de 0 naar 100 km/h.. Zijn top is maar 130 km/h, en met zijn banden van maar 115 mm vóór en 125 mm achter is dat misschien maar goed ook.. Doordat de NILS is gebouwd rondom een aluminium space frame, is het gewicht extreem laag: 460 kg.. ( exclusief inzittende ) De NILS is een eenzitter, en heeft achterin zelf nog bagageruimte die volgens Volkswagen groot genoeg is voor een rugtas met een redelijk aantal liters inhoud.. De Volkswagen Nils zal getoond worden op de IAA in Frankfurt..

VW wil een SUV ontwikkelen die groter is dan de Touareg, maar minder duur.. Volkswagen wil groeien op de Amerikaanse markt, en daarvoor worden modellen ontwikkeld die alleen voor de Amerikaanse markt bestemd zijn.. Een 7-zits SUV zou er daar één van moeten worden.. VW wil de verkoop in Amerika verdubbelen tot 800.000 auto's.. Ze nemen daarbij afscheid van de samenwerking met enkele andere autofabrikanten.. Deze samenwerkingen ( met bijvoorbeeld Chrysler ) leverde recent nog de Volkswagen Routan op.. ( Niets meer dan een omgebadgede Chrysler Grand Voyager ) "We hoeven niet meer samen te werken met andere merken.. We hebben zelf de meeste kennis in huis” aldus de Nederlandse woordvoerder van VW.. VW investeert vier miljard dollar in de VS, dat gestopt is in de fabriek in Chattanooga in Tennessee, waar ook de Amerikaanse Passat gebouwd wordt..

We moeten nog 1,5 jaar wachten op de eerste echte beelden van de nieuwe Golf VII, maar de eerste test modellen zijn al gespot.. Dat het model samen met de nieuwe Audi A3 gesignaleerd is, is niet vreemd.. Beide staan namelijk op het nieuwe MQB platform.. Het eerste wat opvalt is dat het model lager en langer oogt dan de huidige Golf.. Ondanks de toegenomen lengtemaat hebben de designers ervoor gezorgt dat het model slanker oogt.. Het lagere dak is hier een voorbeeld van.. Op deze beelden zien we een driedeurs variant dat waarschijnlijk een GTI motor onder de kap heeft liggen ( gezien de uitlaten en velgen..) Het vijfdeurs model heeft een normalere motor.. Welke motoren er in de Golf VII komen te liggen blijft nog een groot geheim.. Maar verwacht een aantal zuinige TDI's en TSI's.. Ook worden een hybride en een elektrisch model verwacht.. Eind 2012 of begin 2013 wordt er hopelijk meer bekend..

Dit is de Up! zoals die begin 2012 in de verkoop gaat.. We hebben meerdere varianten en uitvoeringen van de Up! gezien, en voor het definitieve design is VW trouw gebleven aan de studie.. De Up! is 3,54 meter lang, 1,64 meter breed, 1,48 meter hoog en heeft een wielbasis van 2,42 meter.. En dat is lang voor het A-segment.. Ook is VW enthousiast over de bagageruimte.. Met 251 liter is deze klasseleidend... Door een riante optielijst moet er een Up! voor iedereen tussen zitten.. Er zijn drie uitvoeringen leverbaar: Take Up!, Move Up! en High Up!.. Afhankelijk van de uitvoering is het interieur van de auto uitgevoerd in de kleur van de auto of is hij voorzien van een speciale decorlak.. Vanaf de introductie worden er alleen 3 cilinder benzinemotoren aangeboden.. Door hun lage CO2-uitstoot zijn ze BPM- en wegenbelastingvrij.. Ook staat er begin 2013 een elektrische Up! op de planning.. De Volkswagen Up! beleeft zijn werelddebuut op de IAA in Frankfurt..

Volkswagen heeft een order van Fisker afgewezen.. Fisker is een autofabrikant opgericht door Henrik Fisker, die ex-designer is van Aston Martin.. Bij de bouw van hun eerste model, waren ze opzoek naar een motor voor in hun auto.. Toen Fisker in de beginfase op zoek was naar een motorenleverancier klopte zij aan bij Volkswagen.. Volkswagen bedankten voor de eer, maar ging niet in op het voorstel.. Fisker sloot daarna een overeenkomst met General Motors.. Fisker vroeg Volkswagen voor de levering van 15.000 motoren op jaarbasis.. De motoren zouden gaan fungeren als generator voor hun elektromotor.. Fisker gebruikt nu de 2.0T uit onder andere de Opel GT..

Volkswagen bouwt de Amerikaanse Passat nu al een maandje of vier, maar moet ingrijpen om de wachttijden te kunnen beperken.. De vraag is groter dan het aanbod, en dit vraagt dus om maatregelen.. Volgens Volkswagen ligt er al een draaiboek klaar om de productie op te schroeven.. Momenteel produceren ze 150.000 auto's per jaar.. Na de ingreep kunnen jaarlijks 200.000 tot 220.000 Volkswagens van de band rollen.. Dit jaar zullen 45.000 tot 50.000 Passats het levenslicht zien die in eerste instantie bedoeld zijn voor Amerika.. Export naar onder andere Zuid-Korea staat op de agenda..

De Volkswagen Tiguan wordt ineens een hele sportieve SUV als het aan ABT ligt.. De "S" in SUV krijgt pas betekenis als de Tiguan zich bij de tuner "ABT" uit Kempten heeft gemeld.. ABT weet 250 pk uit de 2.0 TSI te halen ( standaard 210 pk ), en hiermee zou de Tiguan in staat moeten zijn een Golf GTI voorbij te vliegen.. Ben je de gelukkige eigenaar van een Tiguan, maar heb je geen 2.0 TSI? Dan heeft ABT ook voor de 1.4 TSI een chip.. Het vermogen stijgt hiermee naar 210 pk i.p.v de normale 160 pk.. Voor de diesels zien we het vermogen stijgen van 140 pk naar 170 pk, en krijgt de oorspronkelijke 170 pk sterke 2.0 TDI 195 pk.. Met een sportieve grille, deur-skirts, achterklep spoiler en een diffuser achtige onderspoiler oogt de Tiguan krachtiger en sportiever dan ooit.. De vier uitlaten en de 20 inch l.m wielen mogen er ook zeker zijn..

VW werkt aan een avontuurlijke en opgehoogde Passat.. VW heeft al een hele reeks aan Cross modellen: De Cross Polo, Cross Golf, Cross Touran en in Zuid- Amerika zelfs de Cross Fox.. Nu wil VW hier de Cross Passat aan toevoegen.. Het duurt zeker nog wel tot eind 2012 voordat de Volkswagen Cross Passat klaar is voor de showroom.. Behalve een zwarte sticker onderop de deur, zijn er weinig zwarte opzetstukken te vinden.. Onder de camouflage lijkt toch iets te zitten dat lijkt op aangezette wielkasten en stoere bumpers.. Het gerucht gaat dat VW dit keer voor een 4-Motion systeem kiest, en de auto is ook hoger op de wielen gezet.. Motorisch zal het niet of niet veel afwijken van het normale motoren gamma.. Waarschijnlijk worden alleen de krachtigere TSI’s en TDI’s in de Cross Passat gehangen aangezien de Cross Passat zeer waarschijnlijk het nieuwe topmodel binnen de Passat-familie gaat worden..

De Beetle is een model waarop een tuner zich naar hartenlust kan uitleven.. Dat heeft ABT dus ook gedaan.. De Beetle heeft een sportieve uitstraling, en daarom heeft ABT de originele lijnen zoveel mogelijk gerespecteerd.. Dankzij de voor en achterbumperspoiler, ovalen uitlaatpijpen en side-skirts hebben ze de sportiviteit nog verder benadrukt.. Ook de striping op tal van plaatsen benadrukt het sportieve gezicht van de Beetle.. De koplampen en achterlichten zijn ook voorzien van spoilers, die er in combinatie met de LED-lampjes in de koplampen uit springen.. Motorisch heeft Abt een compleet programma met chiptuning klaar liggen.. De 1.2 TSI gaat van 105 naar 140 pk.. De 160 pk sterke 1.4 TSI kan worden getuned naar 210 pk, en de 2.0 TSI heeft na een behandeling bij Abt geen 200 maar 240 pk.. Ook de diesels kunnen voorzien worden van meer vermogen.. De 1.6 TDI krijgt 125 pk mee ipv 105 pk, en de 2.0 TDI geen 140 maar 170 pk..

VW werkt hard aan hun hybride-modellen.. Een woordvoerder van VW liet weten dat er van de huidige Golf geen hybride meer op de markt zal komen.. Een hybride op basis van een nieuwe Golf staat gepland voor 2013.. De nieuwe Golf, die eind 2012 zal worden gepresenteerd, zal worden gebouwd op het nieuwe MQB-platform. MQB staat voor Modularer Querbaukaste.. Dit platform is gemaakt zodat die binnen de gehele groep uitwisselbaar is.. VW, Seat, Audi en Skoda.. Ze kunnen daardoor eenvoudig hybride en elektrische auto's op de markt brengen.. De TwinDrive beschikt over een elektromotor waarmee tot 57 km geheel elektrisch kan worden gereden.. De meeste zullen voor hun dagelijks gebruik de benzinemotor dus niet eens gebruiken.. De 1.4 TSI motor schakelt in zodra er meer vermogen gewenst is of de accu's leeg zijn, en in totaal kan er 900 km mee gereden worden.. VW schat het verbruik in op 2,1 l/100 km, wat zorgt voor een CO2-uitstoot van 49 g/km en daarmee zou hij niet alleen worden vrijgesteld van wegenbelasting en BPM, maar zou hij ook in aanmerking komen voor 0% bijtelling..

De Volkswagen Touareg “Royal GT 470” van Hofele Design is niet zonder reden zo genoemd.. Hofele is nogal royaal omgesprongen met aerodynamische en luxe aanpassingen.. Hij is voorzien van een bodykit waardoor de totale breedte van de Touareg met enkele centimeters is toegenomen en de wielkasten gevuld kunnen worden door maximaal 22 inch velgen.. Voor de uitlaat kan je kiezen voor in elkaar overlopende eindstukken of twee aparte uitmondingen.. Binnenin is er veel met zwart/wit leer bekleed, en heeft alluminium her en der zijn plek gevonden in het interieur.. Ook heeft Hofele de motor aangepakt.. Hofele heeft voor de basis gekozen voor de 3.0 ltr V6 TDI die werd opgevoerd van 240 pk naar 275 pk.. Het koppel ging van 500NM naar 580 Nm.. Eventueel kan de Touareg ook 40 mm omlaag zodat ook de wegligging erop vooruit gaat..

Bijna de hele VW familie beschikt ondertussen over het nieuwe familiegezicht.. De Passat CC is nog de enige uitzondering.. Maar daar zal snel verandering in komen.. Strakke lijnen, LED-techniek en de laatste snufjes op het gebied van veiligheid.. Met deze nieuwe elementen zal de CC weer geheel in de pas gaan lopen met het huidige gamma van VW.. De Passat CC gaat nog verscholen achter een dikke camouflage.. Daarachter schuilt de techniek en het uiterlijk zoals we dat onder andere ook zien op de nieuwe Passat, gefacelifte Tiguan en vernieuwde Touran.. De CC zal voorzien worden van BlueMotion Technologies, de meest moderne motoren die Volkswagen in de rekken heeft liggen en veiligheidssystemen van het meest moderne soort.. Volkswagen zal de vernieuwde Passat CC tijdens de IAA in Frankfurt aan de wereld voorstellen.. Eind dit jaar staat de gefacelifte Passat CC bij de dealers..

VW-Club heet VelgenShop.nl opnieuw van harte welkom op dit forum en we hopen op een goede en lange samenwerking. Of je op zoek bent naar losse banden, losse lichtmetalen velgen, losse stalen velgen, lichtmetalen velgen met banden of stalen velgen met banden, bij VelgenShop.nl heeft u het grootste aanbod voor de scherpste prijs.. Maak online de keuze en kies direct voor de beste deal.. Bij VelgenShop.nl bent u aan het juiste adres voor de beste en voordeligste lichtmetalen velgen, stalen velgen, autobanden en andere accessoires zoals bijvoorbeeld centreerringen, wielbouten & wielmoeren, autopoetsmiddelen, slotbouten en wieldoppen.. VelgenShop.nl is de goedkoopste en grootste Velgen Shop van Nederland en België..

Volkswagen heeft grote plannen met de nieuwe Golf Cabriolet.. Je hebt de Golf GTI, en de Golf Cabrio.. Een combinatie van de twee maakte Volkswagen nog nooit.. Tot nu.. Het is (voorlopig) een studiemodel, maar de 210 pk sterke 2.0 TFSI uit de GTI is voor Wörthersee in de Golf Cabrio gehangen.. Behalve de motor heeft Volkswagen de Cabrio ook een extra agressief uiterlijk gegeven.. De voorspoiler, achterbumper, uitlaat, ophanging, velgen en de interieurbekleding refereren aan de bekende GTI.. Behalve de GTI Cabrio, werden de Wörthersee bezoekers ook nog eens getrakteerd op een nog snellere Golf Cabriolet.. De Volkswagen Golf R Cabrio.. En ook dit is een studiemodel.. De 2.0 TFSI levert in de R Cabrio 270 pk in plaats van 210 pk.. De 4-Motion aandrijving helpt om al dat geweld op het asfalt over te brengen.. Als je flink je best doet, rijdt de Golf R Cabrio in minder dan eens zes tellen 100 km/h..

De Volkswagen Beetle is onthuld en daarom kijken we uit naar de Cabriolet.. Er is al een impressie van de nieuwe Beetle Cabriolet gemaakt.. Volkswagen kiest waarschijnlijk voor een stoffen dak om het retro-gehalte zo hoog mogelijk te houden, en houdt daarmee de originele Kever in het achterhoofd.. We verwachten dat de kap in open toestand op de achterklep zal rusten, en niet zal verdwijnen in de kofferbak.. Onder de kap treffen we dezelfde techniek aan als in de normale Beetle.. Motorisch staat aan de basis de 105 pk sterke 1.2 TSI-benzinemotor.. Daarboven zien we de 160 pk sterke 1.4 TSI en als topmodel de 2.0 TFSI met 200 pk. De enige diesel is voorlopig de 1.6 TDI.. De nieuwe Volkswagen Beetle Cabriolet zal vanaf volgend jaar bij de dealers staan en ondanks dat deze foto is gebaseerd op geruchten is dit al een goeide impressie van hoe de nieuwe Beelte Cabriolet zou kunnen worden..

Volkswagen voegt het BlueMotion model toe aan het gamma van de nieuwe Passat.. Hij is nog zuiniger en schoner dan zijn al zuinige en schone voorganger.. De oude Passat BlueMotion was volgens fabrieksopgave in staat om 1.555 km te rijden op 70 liter diesel.. De nieuwe BlueMotion zou volgens de fabrieksopgave een actieradius van 1.708 km hebben.. Dit is is te danken aan geoptimaliseerde BlueMotion Technologies.. De Passat BlueMotion is o.a voorzien van een speciaal motormanagement, aangepaste versnellingsbak, Start-/Stopsysteem, regeneratief remsysteem, banden met een lagere rolweerstand, een verlaagd onderstel en speciale achterspoiler.. De nieuwe Passat BlueMotion is er vanaf € 31.790,- voor de Sedan en € 33.190, voor de Variant.. Het model heeft een A-label en heeft een bijtelling van 20%.. Ook zijn alle Passat-modellen vanaf nu leverbaar met Side Assist en verkeersbordherkenning via de RNS 315 en RNS 510

Volkswagen werkt aan een nieuwe merknaam speciaal voor de Chinese markt.. GM, Honda en Nissan gingen VW al voor, maar nu sluit ook VW zich aan in dat rijtje.. Volkswagen heeft samen met het Chinese "First Automobile Works" (FAW) een samenwerkingsverband gesloten.. VW werkte al eerder samen met de FAW en nu is daar de nieuwe naam Kaili uit komen rollen.. De naam Kaili betekend "beautiful and victorious", een naam die uitstekent past bij de toekomstplannen van VW.. Het doel van dit submerk is het ontwikkelen en verkopen van elektrische auto's.. Meer details over deze elektrische auto's ( die we hier in Europa toch niet op de weg zullen zien ) zijn er nog niet.. Volkswagen heeft eerder al aangekondigd dat ze maar liefst 10,6 miljard euro te zullen investeren..

De 35ste verjaardag van de Volkswagen Golf GTI is aanleiding voor een jubileum versie.. "De Golf GTI Edition 35".. Met zijn sportievere voorspoiler, speciale l.m wielen en diverse "35" badges is de Golf GTI Edition 35 voor een kenner in één oogopslag te onderscheiden van een normale GTI.. Ben je minder thuis in Volkswagen, dan zullen de de speciale deurlijsten en de stoelen met logo's in het interieur benadrukken dat dit niet zomaar een doodnormale Golf GTI is.. Behalve optisch heeft Volkswagen ook de motor aangepakt.... De 2.0 TSI in deze jubileum-Golf heeft geen 210 pk, maar 235 pk.. De prijzen van de Volkswagen Golf GTI Edition 35 maakt VW later bekend.. Hij debuteert tijdens het jaarlijkse Wörthersee Treffen waarbij Volkswagen traditiegetrouw van de partij is..

Volkswagen breidt haar aspiraties in de racerij verder uit.. Naast de succesvolle deelname aan de Dakar-rally, gaat Volkswagen nu ook deelnemen aan het WRC-kampioenschap.. Volkswagen gaat het opnemen tegen o.a de Ford Fiësta WRC, de Citroën DS3 WRC en de Mini Countryman WRC.. Volkswagen gaat hiervoor een Polo R WRC inzetten.. ( juist ja.. Polo R). Dit rallykanon zal worden voorzien van een 1,6 liter turbomotor en gaat naar verwachting ongeveer 300pk leveren.. De aandrijving zal geschieden op alle vier de wielen.. We zullen nog wel even geduld moeten hebben om de Polo R WRC volop in actie te zien.. In 2012 is het eerst de beurt aan de Mini Countryman WRC ( deze rijdt in 2011 al een paar rally’s mee ), en in 2013 verwacht VW met een competitieve Polo volop deel te nemen aan het WRC..

Volkswagen trekt officieel het doek van de nieuwe Beetle.. Klassiek geronde spatborden overheersen het ontwerp gecombineerd met een wat langere en bredere middensectie.. Dankzij een verder naar achteren en schuiner geplaatste voorruit moet deze nieuwe Beetle het beter gaan doen dan zijn voorganger.. De interieurhoogte is lichtelijk afgenomen door de lagere daklijn, maar in ruil daarvoor krijgt men een actieve zithouding en een goede overzicht naar voren wat een coupéachtige en dynamische sfeer geeft.. De bagageruimte bedraagt nu 310 liter, en is 100 liter meer dan voorheen.. Het interieur zit het vol verwijzingen naar het interieur van de originele Kever.. Zo beschikt hij net als de oer-Kever over een tweede handschoenenkastje.. De nieuwe Beetle is leverbaar met opties als een panoramisch schuif-/kanteldak, een brede keus uit radiosystemen, een sound system van 400 Watt en Keyless access.. Bij de motoren zien we de bekende 1.2 TSI, 1.4 TSI en als topmodel de 2.0 TSI.. Dieselen kan gedaan worden in de 1.6 TDI

Volkswagen zet een nieuwe uitvoering op de markt.. De Golf en Golf Variant "Style".. De basis is een Trendline-uitvoering, en wordt voor dit "Style" model o.a voorzien van volautomatische airconditioning, Radio RCD 310, acht luidsprekers, klein leder pakket (stuur, handrem, pookknop), cruise control, middenarmsteun vóór, Austin-stoelbekleding, decorinleg "Tweed" en alluminium instaplijsten.. De Golf Style is aan de buitenkant te herkennen aan de 16 inch lm velgen, Highline- grille, mistlampen vóór, LED-kentekenplaatverlichting, zwarte buitenspiegels en Style-emblemen op de B-stijl.. Normaal kosten al deze extra's 3.090 euro.. Voor de 3/5 deurs versie betaal je nu maar 995 euro, en voor de Golf Variant 1.495 euro.. Voor de gelegenheid trekt Vw de oude pareleffectlak "Moonlight Blue" ook weer uit het schap.. De Golf "Style" is op de AutoRAI 2011 te zien..

Behalve dat een hybride goed voor het milieu is, heeft de techniek achter de hybride als voordeel dat het veel vermogen genereert.. De techniek is ook vrij eenvoudig naar nog grotere krachtinspanningen te brengen.. Ideaal voor tuners dus.. De Volkswagen Touareg Hybrid heeft standaard 333 pk motorvermogen, en icm de elektromotor heeft hij een totaal vermogen van 380 pk.. Door alleen het motormanagement aan te passen heeft JE Design het vermogen naar een totaal van 440 pk weten te brengen.. De trekkracht steeg hierbij van 580 naar 630 Nm.. De Touareg Hybrid kan nu in 5,9 sec. naar de 100 km/h accelereren, en de topsnelheid stijgt van 240 naar 255 km/h.. De kosten.. € 3.999,- Dit is inculsief één jaar garantie op de motor, compressor, versnellingsbak en aandrijving.. JE Design heeft de nieuwe Touareg al eens eerder onder handen genomen, en kan daarom voorzien worden van een al bestaande bodykit van JE Design..

Over twee maanden zal de Autosalon van Genève het podium vormen om de Golf Cabrio nieuw leven in te blazen.. De auto op deze foto is niet de Golf Cabrio zoals Volkswagen zal onthullen, maar een computerillustratie.. Het geeft wel een heel realistisch beeld van de nieuweling van Volkswagen Het front komt overeen met de Golf VI, en de achterzijde zal kort zijn.. ( in tegenstelling tot bijvoorbeeld de Eos die een vrij lang achterste heeft ) Je moet dan denken aan de proporties van bijvoorbeeld de Audi A3 Cabriolet.. Of de Golf net als de Audi ook over een stoffen kap beschikt is nog niet bekend gemaakt, maar ga daar maar vanuit.. Voor een metalen klapdak is meer ruimte nodig en dan komt de Golf Cabrio te dicht op de Eos te staan.. Op motorisch gebied zal deze cabrio dezelfde motoren onder de kap krijgen als zijn dichte variant.. Denk daarbij dus aan de TSI, TFSI enz..

De nieuwe Golf Cabriolet is één van de belangrijke primeurs die Vw meeneemt naar Genève.. De elektro-hydraulische soft top van de Golf is volgens Vw één van de geavanceerdste in zijn klasse.. De kap heeft slechts 9,5 sec nodig voor het openen en hij kan bediend worden tot 30 km/h.. Het meest opvallende qua uiterlijk is dat de rolbeugel het toneel heeft verlaten.. Mocht het misgaan, dan komen er automatische uitschietende rolbeugels achter de hoofdsteunen uitzetten.. Vw meldt dat de daklijn verlaagd is en de voorruit een scherpere hoek heeft gekregen om de luchtstroom beter te geleiden.. De Cabriolet zal standaard voorzien worden van de LED-achterlichten van de GTI.. Motorisch is de Cabriolet gelijk aan zijn dichte broertjes.. De consument kan dus kiezen uit 6 verschillende motoren met vermogens van 105 tot 210 pk.. Alle opties van de normale Golf zijn ook te bestellen zijn op de Cabrio

Het is nog even wachten, maar Vw heeft aangekondigd dat er in het voorjaar van 2011 begonnen wordt met de productie van de nieuwe Golf Cabrio.. Zoals bekend, heeft VW vorig jaar het failliete Karmann overgenomen.. Als vanouds wordt op de vestiging in Osnabrück weer een echte VW Cabrio gefabriceerd.. De nieuwe Golf Cabrio wordt kort voor de productie onthult op de Autosalon van Geneve (maart 2011).. Tot die tijd moeten we het nog even doen met een computerbewerking.

Het gerucht gaat dat Volkswagen werkt aan een Cross-model op basis van de Vw Passat.. Het model zal naast de Polo, Golf en Touran het vierde model worden in de Cross-familie.. De komst van de CrossPassat zou een logische uitbreiding zijn op de Cross-familie van Volkswagen.. We hebben natuurlijk al een Audi A4 Allroad en het schijnt zo te zijn dat ook Peugeot aan een 508 Outdoor werkt.. Het grote verschil ten opzichte van de andere Cross-modellen van Vw is dat de Passat waarschijnlijk WEL wordt voorzien van 4Motion-vierwielaandrijving.. De CrossPassat zal uiteraard te herkennen zijn aan kunststof opzetstukken voor een stoer karakter en hij zal wat hoger op zijn poten staan voor meer bodemvrijheid.. Het is door Vw nog niet officieel bevestigd, maar het lijkt erop dat de CrossPassat al volgend jaar op de markt zal komen..

De Volkswagen Bulli Concept doet de T1 opnieuw herleven.. In 2001 liet Vw al de Microbus zien, maar deze haalde het niet tot productie.. Deze Bulli concept lijkt realistischer.. Eind 2010 laaide de geruchten over een opvolger van de T1 weer op en op de Autosalon van Genève trekt Vw het doek van de Bulli.. Een doorontwikkeling van waar de Microbus was geëindigd.. De Bulli is een dikke knipoog naar de T1 van toen.. Het exterieur met voorop het grote VW-embleem.. De two-tone kleurstelling.. En het minimalistische interieur.. Maar primitief is het niet binnenin.. De cockpit mag dan simpel lijken, alle modernere zaken zijn aanwezig.. Via een uitneembare iPad zijn veel moderne zaken op te roepen/weer te geven, kan je internetten, en kan hij ook als multimedia- en navigatiesysteem fungeren..

De Volkswagen Group pakt weer flink uit op de Autosalon van Genève.. 7 conceptcars, verspreid over de verschillende merken, worden onthuld.. Deze twee Concepts getekend door Giugiaro zijn er 2 van.. Ze zijn gelekt via het Europese patentbureau waar Vw de schetsen indiende.. Details en/of namen zijn er nog niet.. De beelden maken duidelijk dat het gaat om twee Vw's die in de Polo- en Golf-klasse vallen.. Onder de tekening zien we de handtekening van Giugiaro.. Vorig jaar lijfde Vw de noodleidende firma Italdesign met Giugiaro als eigenaar in.. Het Italiaanse designhuis en Volkswagen hebben al vaker samengewerkt.. Giugiaro was medeverantwoordelijk voor de totstandkoming van eerste generatie van de Golf, Scirocco en de Passat..

Volkswagen Motorsport heeft speciaal voor de 24-uurs race op de Nürburgring een speciale Golf ontwikkeld.. De naam van het monster.. "Golf 24" Onder de motorkap van deze Golf 24 ligt een 2.5 liter vijfcilinder Turbo motor.. Deze motor is goed voor een vermogen van 440 pk onder de motorkap, wat op de weg wordt gebracht door 4-wiel aandrijving..Deze Golf 24 is niet alleen speciaal voor de 24-uurs race gebouwd, maar ook om te vieren dat de GTI dit jaar 35 jaar oud is.. De Golf 24 heeft zijn eerste testkilometers ondertussen al gemaakt in Spanje en Italie.. Voordat ze zich gaan wagen aan de 24-uurs race op de "Ring" zal de Golf 24 eerst deelnemen aan 3 races van het Endurance Championship.. Ditzelfde deden ze een paar jaar gelden nog met een Scirocco..

VW heeft de vernieuwde Tiguan officieel bekend gemaakt.. In Duitsland is de auto al te bestellen.. Sinds de lancering in 2007 gaat het geweldig met de Tiguan.. Maar dat de start van het vernieuwde model door totale leegverkoop vervroegd moest worden had VW niet eens durven dromen.. “Dit geldt alleen voor Duitsland”, meldt importeur Pon. “In ons land zijn er nog wel een aantal dealers met een voorraad huidige Tiguan’s." Bestellen kan hier waarschijnlijk in mei, misschien eerder.. "In juni wordt de productie van de gefacelifte Tiguan voor Nederland opgestart.” Aan de voorzijde zien we nieuwe koplampen met LED-dagrijverlichting, en aan de achterkant nieuwe lichtunits met lichtbalken.. Binnenin hier en daar ander knoppen, een geüpdate instrumentenpaneel en een nieuw multifunctioneel stuurwiel..

De Volkswagen Touareg R-Line is voorzien van een pakket met enkel optische sportieve accessoires.. De dikke R-bumpers, side-skirts, robuuste accenten en ovalen eindpijpen doen heel wat vermoeden.. Technisch verandert er echter helemaal niets.. Als je kiest voor het R-Line Plus pakket dan is het onderstel sportiever afgestemd en daarbij horen ook de 20 inch “Mallory” velgen.. Ook heeft de Plus-uitvoering two-tone nappalederen sportstoelen die 12-voudig elektrisch te verstellen zijn.. Helaas gaat het R-Line Plus pakket wel aan ons land voorbij.. Wanneer het R-Line pakket voor de Touareg precies verkrijgbaar is, en hoe duur het pakket is, wordt eind deze week bekend gemaakt.. Het R-Line pakket is niet gebonden aan een bepaalde motor.. Alleen de hybride dient uitgesloten te worden.

Sergio Marchionne (Fiat) en Ferdinand Piëch (VAG) gaan flink tekeer over elkaar in de media.. Dit zei Sergio op het gerucht dat Piëch, Alfa over wou nemen: “As long as I am CEO of Chrysler and Fiat, Mr. Piech will never have Alfa Romeo.” Martin Winterkorn en Ferdinand Piëch zien het helemaal zitten om zorgenkindje Alfa Romeo aan de merkenportfolio toe te voegen.. "VW koopt Alfa, want alleen dan heeft het merk kans te overleven." Sergio maakte als grap dat ze wel interesse hebben om MAN en Scania (deels in handen van VAG) op te kopen.. Het kwakkelende Seat kreeg ook een veeg uit de pan.. VAG zou zich namelijk meer moeten richten op de herleving van Seat.. “I’m not the one who bought Seat. I don’t know if he can fix it, but he needs to try.” Sergio heeft zijn zegje gedaan.. Nu is het weer wachten op Piëch..

Deze Volkswagen Race Touareg is een sterk afgeleide versie van de Race Touareg 3 waarmee VW de afgelopen editie van de Dakar Rally domineerde.. De Race Touareg verschilt visueel nauwelijks af van de Dakar-versie.. De 18 inch BBS-wielen zijn zelfs identiek.. Onder de kap ligt een motor die 310 pk biedt.. Of het hier om een benzine of een diesel gaat is onbekend, maar omdat de Race Touareg 3 ook 310 pk had gaan we uit van een TDI.. Binnenin is hij iets luxer als de echte Race Touareg 3, maar is het nog altijd behoorlijk kaal.. De cockpit is er puur op gericht alleen het noodzakelijke te bieden, en de Recaro's houden de bestuurder op zijn plek tijdens een wilde rit.. Volkswagen laat niets los over productieplannen, maar van mij mag hij komen.. De winnaar van de Dakar 2011 "Nasser Al-Attiyah" wordt geëerd door deze auto tijdens de Qatar Motor Show te onthullen..

De Touareg Gold Edition doet zijn naam eer aan.. Overal vind je gouden versiersels.. De 22 inch velgen, de dakrails, raamlijsten, de spiegelkappen en de grille inclusief VW-logo zijn uit puur goud opgetrokken.. Ook de stootstrips zijn van goud, en verliezen daarmee hun functie.. Je moet er toch niet aan denken dat iemand daar zijn portier tegenaan slaat.. Binnenin de VW Touareg Gold Edition zien we nog veel meer goud.. Verschillende delen in het interieur zijn van goud gemaakt.. Om het allemaal NOG mooier en exclusiever te maken, heeft VW ook de middenconsole en de inlegstrips uit walnotenhout opgemaakt.. De zittingen zijn van nappaleer, en zijn voorzien van een diamantmotief..

Eind 2009 introduceerde Volkswagen de L1 Concept die toen nog 1,49 liter op 100 km verbruikte.. Dit hier is de geëvolueerde vorm van deze L1.. De 2 jaar extra ontwikkeling heeft zijn uitwerking gehad hij is nog zuiniger.. Aan het concept is weinig gesleuteld.. De afzonderlijke onderdelen zijn één voor één verder verbeterd.. Zijn vermogen krijgt de XL1 van een krachtige elektromotor van 27 pk en 140 Nm.. Is de stroom op of wordt er meer kracht gevraagd dan springt de 800 cc tweecilinder TDI met 48 pk en 120 Nm bij.. De aandrijflijn bestaat uit een zeventraps DSG-transmissie.. Van 0 naar 100 doet de XL1 in 11,9 sec en hij heeft een top van 160 km/h.. Met zijn 0,9 liter per 100 kilometer is het verbruik extreem laag.. Omgerekend is dit 1 liter per 111 kilometer.. De XL1 Concept blijft voorlopig nog een rijdend lab voor VW..

Volgens een woordvoerder van Vw gaat de nieuwe Golf eind 2012/begin 2013 in de verkoop.. De Golf VII zal de eerste VW zijn op het nieuwe MQB-platform.. Dit platform is compleet nieuw ontwikkeld.. Deze dwarsgeplaatste bodemgroep is gemaakt zodat verschillende modellen er gebruik van kunnen maken om kosten te besparen.. De bedoeling is zown 3 miljoen auto's per jaar op het zogeheten MQB-platform te zetten.. Vw heeft zelf de bodemsectie ontwikkeld en de Golf VII is de eerste VW die ervan gebruik gaat maken.. De A3 mag als aller eerste gebruik maken van het nieuwe platform.. TSI en TDI en E zijn typeaanduidingen die we ook nu weer terug zullen zien.. Die laatste duidt op de elektrische Golf.. Diverse details over de E-Golf zijn al eerder naar buiten gebracht.. Ook zou er een Golf Hybrid komen, maar sinds de presentatie daarvan in 2008 is er weinig meer vernomen van deze versie..

Met een overweldigende 1-2-3 pakt Volkswagen met de Race Touareg opnieuw de winst in Le Dakar.. Nasser Al-Attiiyah en Timo Gottschalk mochten de 1e plaats op het podium beklimmen.. In 2009 behaalde Volkswagen al de 1e en 2e plaats, in 2010 de 1e, 2e en 3e plaats, en in 2011 is het gehele podium dus opnieuw Volkswagen-blauw gekleurd.. De Race Touareg 3 heeft maar liefst 9.600 (bijna probleemloze) kilometers afgelegd, en werden 12 van de 13 stages door een Volkswagen gewonnen.. Met zijn 310 pk sterke 2.5 ltr vijfcilinder TDI-motor bewees Volkswagen opnieuw dat dieselmotoren in de autosport niet meer weg te denken zijn.. Carlos Sainz wist zijn 24ste persoonlijke overwinning op naam te zetten en recordhouder Peterhansel (BMW X3) te verslaan..

Het gerucht gaat dat Audi met de ontwikkeling van de elektrische A1 de irritatie van moederconcern Volkswagen op de hals heeft gehaald.. Men is helemaal niet blij bij Volkswagen, want Audi vaart hun eigen koers bij het ontwikkelen van de elektrische aandrijflijn.. De Volkswagen Groep wil echter juist een gezamenlijk elektrisch platform voor alle VW dochters.. Op deze manier kunnen de ontwikkelkosten veel beter worden beheerst, omdat hetzelfde concept dan op meerdere modellen en merken toegepast kan worden.. Audi heeft laten weten dat de koers van het bedrijf niet in conflict is met de ideeën van het moederconcern de VAG Groep.. De VAG Groep zelf wilde niet reageren op de geruchten..

Vw houdt Amerika al maanden bezig met de New Midsize Sedan.. Het model gaat in première op de NAIAS in Detroit.. Zijn naam: Passat. Hij lijkt heel veel op... je raad het al... de Passat.. Maar dat is het niet.. Het model is 4,86m lang en dus 10 cm langer dan de Europese Passat.. De wielbasis van 2,80 m is 9 cm groter en met 1,835 m breedte is hij ook 1,5 cm breder.. Vw zegt dat het uiterlijk niet gebaseerd is op de Europese Passat, maar dat de Jetta model stond.. De modellen lijken echter wel verdacht veel op elkaar.. Onder de motorkap is er keuze uit een 2.5 ltr vijfcilinder met 170pk of een 3.6 ltr V6 met 280 pk.. Die laatste is altijd aan een DSG-automaat gekoppeld.. Ook dieselen is mogelijk.. Dan kan je kiezen voor een 2.0 ltr TDI met 140pk.. Er zijn natuurlijk geen plannen om de auto naar Europa te halen, want deze Passat USA is specifiek voor de USA..

De autoverkoop in Nederland heeft in 2010 de weg omhoog weer gevonden.. In 2009 zagen we de verkoop teruglopen, en eindigde het toaal op 387.699 auto's.. In 2010 steeg de verkoop weer met 25 procent, en werden er 483.164 nieuw geregistreerde auto's verkocht.. Veel, maar nog steeds minder dan in de jaren 2007 en 2008 ( 505.641 en 499.983 auto's) Vw verkocht de meeste auto's, en behaalt hiermee voor de vijfde keer op rij de nummer 1-positie.. De voorsprong op Toyota (nr2) werd dit jaar ook groter.. In 2009 gingen VW en Toyota nog nek aan nek, dit jaar waren de verschillen 49.278 voor Vw en 40.954 auto's voor Toyota.. Vw is hiermee de enige fabrikant die op een marktaandeel van meer dan 10% uitkomt.. Peugeot eindigde op de derde plek, met een totaal van 39.665 auto's, en Ford verkocht er met 39.375 auto's 290 minder..

Martin Winterkorn heeft zijn plekje wel gevonden bij de VAG-groep.. De 63-jarige Duitser die van Audi overkwam om Bernd Pischetsrieder op te volgen, verlengd zijn contract met 5 jaar, en hij hoeft niet bang te zijn om stil te zitten.. Aangezien VW in 2018 de grootste producent ter wereld wil zijn, zal Winterkorn dit waar moeten maken.. Prof. Dr. Martin Winterkorn (Duitsers zijn dol op titels) had een contract tot 31 december 2011, maar dit is nu verlengd tot eind 2016.. Dit zal ongetwijfeld te maken hebben met de uitstekende prestaties van de laatste jaren.. Winterkorn geeft tevens het goede voorbeeld en blijft doorwerken tot zijn 69ste.. Wat kunnen we nu verwachten..? Zal Alfa Romeo aangekocht worden, of blijft het een gerucht..? Hoe ontwikkelen de elektrische auto's van VW zich..? Komt de Microbus er misschien..? En hoe gaat het de Up! af.. We zullen het zien..

Vw zoekt een nieuwe doelgroep op: taxi-chauffeurs.. De Phaeton is uitermate geschikt, maar wel wat prijzig... Vandaar dat Vw ons nu een London Taxi op basis van de Up! laat zien.. Vw wil meedingen in de strijd om de nieuwe Londense taxi te gaan leveren.. Londen is namelijk opzoek naar een fabrikant om de nieuwe taxi te gaan bouwen, en elektrische aandrijving is een vereiste.. Uit zijn 45 kW/h sterke batterijen haalt men 115 pk.. De auto is 3.73 m lang, 1.68 m breed en 1.60 m hoog.. Dit is korter dan de Fox, maar volgens Vw voldoende voor het vervoeren van 2 volwassenen en bagage.. Een groot glazen dak moet het ruimtelijke gevoel versterken.. Om de auto in stijl te houden is "de" vlag op het dak geplakt en staat het logo van de stad London op de zijkant.. Dagrijverlichting en een Taxi-bordje op het dak maken het af..

Goed nieuws voor Vw en ondernemers met een voorliefde voor de Amarok.. Begin 2011 zal de Amarok ook in Plus Cabine-uitvoering verkrijgbaar zijn waarmee hij in aanmerking komt voor het grijze kenteken, en dus gunstig is in de belasting.. De Amarok Plus Cabine heeft extra laadruimte achter de twee voorstoelen waar normaal de achterbank zit.. De linkerachterruit is geblindeerd om aan te geven dat het om een grijs kenteken-uitvoering gaan.. Rechtsachter is deze gewoon transparant.. Achter vinden we uiteraard de grote laadbak van 1,55 meter diep en een breedte van 1,62 meter.. De afstand tussen de wielkasten is 1,22 meter waardoor er precies een europallet tussenpast.. De prijs wordt bij de introductie bekend gemaakt..

Bij Abt Sportline zijn ze dol op de Touareg.. Abt geeft de Touareg meer pit met hun bekende Abt Power-kits.. Voor de 3.0 ltr V6 zijn 2 kits beschikbaar.. De kleinste gaat van 240 pk naar 282 pk, en daarnaast is er ook de Abt Power S-kit die het vermogen naar 310 pk lift.. Ook voor de V8-TDI is er meer vermogen.. Normaal produceert deze 340 pk, maar nadat Abt eraan heeft gesleuteld is dit 385 pk.. De Touareg is ook optisch aangepast, en het begint met gigantische 22 inch wielen.. Andere cosmetische upgrade's zijn een andere grille met Abt-logo, stoere mistlampbehuizingen, een aerodynamische dakspoiler en een achterbumperspoiler met daarin ruimte voor de uitlaat met vier eindpijpen.. Er mag geen twijfel over bestaan dat je hier met een ABT te maken hebt..

9 maanden jaar geleden zagen we de Tiguan met nieuwe neus opduiken in een brochure.. Halverwege dit jaar hebben we niets meer van hem vernomen.. Nu horen we dat VW de Tiguan in zijn nieuwe jas in Genève zal onthullen.. De meeste veranderingen aan de Tiguan vinden plaats aan de buitenkant.. De neus met de chromen grille verdwijnt en maakt plaats voor het nieuwe familiegezicht.. Aan de achterzijde nieuwe achterlichten met eventueel LED- verlichting.. Het interieur is slechts licht gewijzigd.. Ook motorisch weinig nieuws.. De grootste vernieuwing is de mogelijkheid van DSG-transmissie i.c.m een kleinere motor.. Vw pakt ook uit met een nieuwe generatie Golf Cabrio.. "Is dat geen concurrentie voor de Eos?" Men zegt van niet, want de Golf Cabrio zal op een ander niveau in de markt opereren.. Hij is iets kleiner en wordt voorzien van een inklapbare softtop in plaats van een hardtop zoals de Eos.. De kapconstructie zou afkomstig zijn van de Audi A3 Cabriolet..

Niet eens zo lang geleden ontving je zonder pardon een flinke prent van oom agent als de mistlichten "onnodig" aanstonden, want dit was gevaarlijk omdat het tegenliggers zou hinderen.. Sinds de introductie van dagrijverlichting ( niets anders dan een mooi verpakte marketing naam ) mag en kan het niet fel en gek genoeg zijn.. Het wordt ondertussen ook ingezet als identiteitsmiddel.. LED's zijn perfect voor dagrijverlichting: duurzaam, energiezuinig en fel.. Ook kan je er vrij eenvoudig allerlei verschillende stijlen mee creëren.. Nu is er voor kopers van een Polo, Golf (Variant), Touran en Touareg ook dagrijverlichting ter beschikking gesteld dmv LED's.. Wanneer er Bi-Xenon-verlichting wordt aangevinkt op de optielijst kunnen de koplampen voor een meerprijs van €1310 gelijk worden voorzien van een lichtboog van LED's..

In 2001 presenteerde VW de Mircobus als opvolger van de T1.. Later besliste men dat deze in 2007 klaar moest zijn.. Uit kostenoverwegingen ging het feest niet door.. Nu staat VW er anders voor en dat schept ruimte voor verloren wensen.. Daarom heeft VW de blauwdrukken van het concept uit 2001 opnieuw naar de ontwerpafdelingen in Duitsland en Amerika gestuurd.. Hier is men aan het brainstormen over hoe de nieuwe T1 eruit moet gaan zien.. De auto moet een "wereldauto" worden en een busje zoals toen, zou waarschijnlijk niet overal aanslaan.. "Een traditionele MPV zou kunnen, maar daarmee ontstaat ook de kans dat het origineel uit het oog wordt verloren." Men is er dus nog niet uit en dat zal nog wel enkele jaren duren voordat we een concreet teken zien van de Mircobus.. Misschien zelfs eerst weer een concept alvorens het productiemodel..

Af en toe geeft Oprah Winfrey haar publiek een nieuwe auto cadeau.. Haar laatste cadeau was er eentje die de aandacht vasthield.. Oprah gaf namelijk iedereen in de zaal een nieuwe New Beetle cadeau.. De 275 speciaal geselecteerde aanwezigen houden de auto tegoed, want de nieuwe generatie Beetle zal pas volgend jaar worden onthuld.. Een silhouet van de Beetle moest het cadeau enigszins tastbaar maken.. In een persbericht geeft Vw ook wat informatie vrij over de Beetle RSI.. Deze zal niet alleen een sportievere uitstraling hebben dan de huidige, ook zullen de rij-eigenschappen daar naar zijn.. Een agressief ontwerp op 19 inch wielen.. Ook sportstoelen en een uitlaatsysteem met dubbele pijp keren terug.. Speciale aandacht is er voor het individual programma.. De Beetle leent zich uitstekend voor op maat gemaakte uitvoeringen zoals we dat van MINI kennen..

Het is geen geheim dat Ferdinand Piëch het merk Alfa Romeo graag zou inlijven in de portfolio van VAG.. Maar volgens een duits magazine wordt hij pas echt wild van Ferrari.. Het bezitten van Lamborghini & Bugatti is niet genoeg.. Ook na de overname van Porsche houdt zijn koopzucht niet op.. Het Steigerende Paard, dat is wat hij wil.. Ferrari zou op het moment tussen de 2,3 en 3,5 miljard euro waard zijn.. Een fooitje vergeleken met de kasreserve van 19,6 miljard die VW in huis heeft.. Maar dit wil niet zeggen dat Ferrari-eigenaar Fiat zomaar instemt met het idee van Piëch.. In september ontkende Fiat zelfs dat zij ( de meest winstgevende Fiat-dochter ) Ferrari wilden verkopen.. Er gaan wel geruchten dat Fiat "een deel" van Ferrari in de verkoop zou willen gooien.. Piërch heeft al aangegeven ook met een aandeel in Ferrari al genoegen te nemen..

ABT ziet hun aantal klanten dalen door "downsizing".. Voor ABT een goede reden om op de kleintjes te gaan letten.. Daarom liggen er binnenkort diverse upgrade's klaar voor de 1.2 TSI, de 1.4 TSI en de 1.6 TDI.. De 1.8 TSI, 2.0 TSI en 2.0 TDI's zullen niet zo 1,2,3 verdwijnen uit het motorenprogramma.. Toch kiest de koper steeds vaker voor een kleinere 1.2 TSI, 1.4 TSI of 1.6 TDI.. Dankzij moderne techniek zijn deze motoren zowel vlot en zuinig.. ABT zag een win-win-situatie en ging aan de slag.. De 1.2 TSI is er met 85 of 105 pk.. Als Abt eraan knutseld, dan perst het blokje er 140 pk uit.. De 1.4 TSI kan van 122 pk naar 160 pk worden gebracht, en de 1.4 TSI met turbo én compressor ( zoals onder andere in de Polo GTI ) kan na een bezoekje aan Abt tot een maximum van 240 pk getuned worden.. De 1.6 TDI kan stijgen van 105 pk naar 125 pk..

Volkswagen is aan de haal gegaan met de volledige Europese aanbesteding Politievoertuigen.. Dit is tot stand gekomen aan de goede banden tussen importeur PON en de inkoper, de voorziening tot samenwerking Politie Nederland (vtsPN).. De vtsPN had een lijst met honderden eisen opgesteld, waaraan de nieuwe politievloot aan moest voldoen.. Als je 1 keer "NEE" in moest vullen, kon je het schudden als leverancier.. Door zeer specifieke eisen te stellen kan je natuurlijk heel makkelijk bijna iedereen buitenspel zetten.. ( Eisen zoals: auto's moeten ook leverbaar zijn met dubbele koppeling.. ) De inkomsten voor Vw bedragen ongeveer 300 miljoen euro, en het houdt in dat Volkswagen de komende vier jaar elk jaar een kleine 1000 Golfjes, Passats, Tourans en T5-en verkoopt aan de blauwpetten.. Wegmisbruikers moeten nog wel oppassen.. Ze zoeken nog onopvallende voertuigen..

Over ruim een jaar zal er een compleet nieuwe Kever bij de dealers staan.. Voordat Fiat de 500 reincarneerde was VW al jaren bezig met de New Beetle.. Maar het beoogde succes bleef uit.. Hij was duur, t design sprak niet iedereen aan en hij was te krap van binnen.. De New Beetle piekte even en hij was vooral in de VS zeer gewild, maar daar kwam snel een eind aan.. In Wolfsburg begon men aan een uitgebreid onderzoek, en het resultaat zien we hier.. Nee, naar het design moet je niet kijken, want dit is een mule.. Het gaat vooral om de basis. Hij is ruimer, zuiniger en voldoet uiteraard weer aan alle nieuwe eisen.. De auto kan geheel naar wens gepersonaliseerd worden en het motorengamma zal behalve uit benzine- en diesels ook bestaan uit hybride motoren.. Als alle geruchten kloppen zal de nieuwe New Beetle eind 2011 bij de dealer staan, en komt er nog dit jaar een voorproef in de vorm van een conceptcar..

Met deze nieuwe Eos zijn er nog maar twee VW's die rondrijden met die ouderwetse glimmende beugel.. De Tiguan en de Passat CC.. De nieuwe Eos heeft een nieuw front met grotere, strakkere koplampen (optioneel met LEDs) een brede grille en een nieuwe voorbumper.. Onderweg naar achteren kom je de nieuwe strakke spiegels tegen, en aan de achterkant zijn de lichtunits nieuw ontworpen en is de achterbumper weer bijtijds.. Keyless Entry is een optie, en dan kan ook het dak op afstand openen en sluiten.. Nieuw is Light Assist dat de koplampen laat anticiperen op de omgevingsduisternis.. Het motorenaanbod is nauwelijks veranderd.. De 3.2 V6 is komen te vervallen en daarom kan je nu alleen nog kiezen uit de 1.4 TSI (122 of 160 pk), de 2.0 ltr TSI met 211 pk en de 140 pk sterke 2.0 TDI.. Alle motoren zijn voorzien van een start/stop- systeem en remenergieregeneratie waardoor ze zuiniger zijn..

Met veel zelfvertrouwen presenteerd VW de sterk opgefriste Passat.. Het front heeft net als de achterzijde een metamorfose ondergaan, en de nieuwe lichtunits zijn eventueel uit te voeren met LED-Techniek.. Het dashboard van de Passat CC vind ook zijn weg in de nieuwe Passat.. De stoelen zijn nieuw ontworpen, en in de loop van 2011 komen stoelen met ventilatie- en massagefunctie voor bestuurder en passagier.. Qua luxe is er o.a Side Assist (naast Lane Assist), Adaptive Cruise Control en Easy Open ( dat de kofferklep opent middels een simpele voetbeweging richting de achterzijde van de auto ) Nieuw is de trekhaak die pas na een druk op de knop tevoorschijn komt, en met Park Assist II is het ook mogelijk om automatisch te parkeren in parkeerplaatsen die haaks op de rijbaan staan.. De RNS 510 herkent het snelheidslimiet (ook matrixborden) en geeft deze weer via het centrale display.. De zevende generatie Passat is vanaf 5 oktober te bestellen vanaf € 27.990,- (Limousine) en € 29.390,- (Variant)..

Het gerucht ging al eerder.. Volkswagen wil Alfa Romeo kopen.. Vandaag is er weer wat nieuwe informatie naar boven gekomen… De directieleden van VW zijn zeer geïnteresseerd in Alfa Romeo.. ( Dochteronderneming van Fiat ) Een onbekende bron verteld dat een overname van Alfa goed past bij de groeistrategie van VW.. "Alfa is een wereldwijd erkend merk met sportieve genen, en een grote traditie.." "Als de kans zich voordoet, moeten we niet te lang aarzelen.." Wolfsburg heeft zelfs al een codenaam voor dit project: "Italian Dressing".. VW heeft ruim 1 miljard euro klaar liggen om te investeren in Alfa.. De designchef van VW Walter de Silva heeft een zwakke plek voor Alfa Romeo en zou Martin Winterkorn hebben overtuigd dat hij Alfa moet kopen.. De Silva zou zelfs al acht modellen hebben bedacht voor Alfa, inclusief design.. Als er meer bekend is, horen jullie dit natuurlijk direct..

Het automatische vergrendeling- en startsysteem van Vw genaamd KESSY ( Keyless Entry Start and Exit System ) is nu ook als optie leverbaar op de Golf, de Scirocco, Touran en de Tiguan.. Het systeem was oorspronkelijk ontworpen voor het vlaggenschip, de Phaeton, maar nu heeft het KESSY-systeem ook zijn weg gevonden naar lager geklasseerde modellen Het openen en sluiten van de Golf, Scirocco, Touran en de Tiguan gaat voortaan dus wat makkelijk.. De sleutel kan gewoon in de broekzak blijven en de portieren ontgrendelen en vergrendelen kan via een druk op de speciale knopjes op de deurgrepen.. Starten kan ook zonder de sleutel uit de broekzak te halen.. Kort de startknop indrukken is voldoende om de motor aan te slingeren.. De toevoeging van KESSY kost je € 395,-.

JE Design laat de nieuwe Touareg groeien in de breedte.. Met de body-kit, dikke wielen en een verlagingskit heeft de Touareg en dikke uitstraling.. Met een nieuwe grille, voorspoiler en forse wielkastranden is het ongetwijfeld even slikken als hij in de binnenspiegel opduikt.. Komt hij je voorbij dan is het onmogelijk om te ontkomen aan de 21 inch wielen die in elke kleur naar wens leverbaar zijn.. Net zo indrukwekkend is ook de achterzijde.. Twee of vier uitlaatpijpen knallen onder de achterbumper vandaan, en op de achterklep siert een forse spoiler.. Nog niet dik genoeg..? JD Design heeft ook nog een set spoorverbreders.. Voorlopig heeft JE Design alleen motortuning voor de 4.2 TDI.. Het vermogen gaat van 340 naar 410 pk met een koppel van 930 Nm.. Om t geweld op de weg te houden is een module leverbaar waarmee de luchtgeveerde Touareg 30 mm lager kan.. Overtuigd..? Schrik niet.. JE Design vraagt bijna 20.000 euro voor het hele pakket..

De Duitse tuner Mcchip was er als 1e bij om de Golf VI GTI up te graden van 211 pk naar 252 pk.. Ook de Golf R wordt nu door McChip onder handen genomen.. Zoals bekend heeft de Golf R geen 3,2 liter V6 zoals zijn voorganger de R32.. De Golf R haalt 270 pk uit een geblazen 2 liter 4-cilinder.. Dat zijn al behoorlijk wat pk’s per liter, maar bij Mcchip knijpen ze het blok nog iets verder uit.. McChip weet het vermogen naar 315 pk te brengen.. Het koppel stijgt van 350 Nm naar 440 Nm.. Wat het kost..? Voor 899 euro weet je alles.. Hoe snel ben je nu..? Helaas, dat vertelt McChip dan weer niet.. Mocht je nog wat geld over hebben, dan kan je de Golf ook laten verlagen met veren van H&R ( 350 euro ) en een setje 19 inch met high-performance ( Michelin Pilot Sport ) banden in de maat 235/35ZR19

Alle Cross-modellen Vw zijn weer up-to-date met deze nieuwe CrossTouran.. Na de CrossGolf en CrossPolo is dit de derde binnen lifestyle familie.. Een verhoogde bodemspeling ( 20 mm meer t.o.v een normale Touran) kunststof opzetstukken, stootstrips, 17 inch wielen en dakrails in mat aluminium.. Vierwielaandrijving ontbreekt helaas nog altijd.. Binnenin opgesierd met speciale, extra comfortabele stoelen en unieke bekleding.. Standaard zien we een met leer bekleed stuurwiel, versnellingspook en handremgreep en natuurlijk elektrisch bedienbare ramen.. De Cross logo's in het interieur zijn weggelaten, maar zijn nog wel te vinden aan de buitenkant.. Motorisch kan men kiezen uit de bekende TSI's en TDI's variërend in vermogen tussen de 105 en 170 pk.. Daarnaast is hij straks ook leverbaar met aardgasmodel.. Vanaf half oktober staat de CrossTouran in de showroom vanaf € 32.090,-

Omdat de Amarok met dubbele cabine nog niet op grijs kenteken te verkrijgen is, is hij nog niet echt interessant.. Er komt nu ook een "single-cab" versie welke wel in aanmerking komt voor een grijs kenteken.. De Amarok met enkele cabine kan niet meer dan twee personen vervoeren, en er is nog wel wat ruimte achter de stoelen voor bijvoorbeeld een koelbox of een tas.. Het grootste voordeel van de "single-cab" is de grotere laadbak waardoor meer spullen vervoerd kunnen worden met een hoger totaalgewicht.. En daar koop je een pick-up ook voor.. Omdat de "single-cab" wel op grijs kenteken te verkrijgen is, scheelt dat aanzienlijk in de portemonee.. Motorisch kan er gekozen worden voor twee diesels, 122 of 163 pk sterk.. Standaard beschikt de Amarok over 2WD, en als optie is permantente of instelbare 4x4 te bestellen al dan niet icm met Hill Descent Control of een speciale Offroad-setting.. Geinteresseerden voor deze grijs kenteken variant moeten nog wel even geduld hebben.. In de eerste helft van 2011 verwacht Vw het model te lanceren..

De nieuwe Sharan die september op de markt komt, is leverbaar vanaf € 37.490,- In 1e instantie kan men kiezen uit drie motoren: de 1.4 TSI met 150 pk, of een 2.0 TDI met 140 pk of 170 pk.. Waar het om draait bij deze auto is de veelzijdigheid van het interieur.. Dankzij het Easyfold-systeem zijn de stoelen op de 2e en 3e zitrij eenvoudig in de vloer weg te klappen.. In vijfzits configuratie heeft de Sharan 809 liter bagageruimte.. Door de 2e rij in te klappen is dit zelfs 2430 liter.. In deze toestand is de bagageruimte 2,1 m.. De nieuwe Sharan is leverbaar in de uitvoering Easyline ( alleen de 1.4 TSI), Trendline, Comfortline en Highline.. Een aantal opties zijn een glazen panoramadak, ACC ( Adaptive Chassis Control ) en een automatisch inparkeersysteem.. De 1.4 TSI Easyline is verkrijgbaar vanaf € 37.490,-, de 2.0 TDI 140 pk Trendline vanaf € 42.290,- en de 2.0 TDI 170 pk die standaard als Comfortline en met DSG wordt geleverd, is voor € 49.490,- van jouw.. De Sharan is met onmiddellijke ingang te bestellen..

Vw heeft alle details van de nieuwe Jetta naar buiten gebracht.. Hoewel Vw zich richt op Amerika, komt het model ook naar Europa.. Vw had het publiek al opgewarmd met de New Compact Coupe en komt nu met een hiervan afgeleide Jetta naar buiten.. "Dit model deelt geen enkel carrosseriedeel met de huidige Golf" vermeldt Vw trots.. Ondanks dat al het plaatwerk nieuw is ligt het model qua styling dicht bij de Golf, maar dankzij een andere neus heeft hij toch een eigen identiteit.. Het nieuwe familiegezicht geeft de Jetta een strak voorkomen met een zakelijk tintje.. Dieselen kan met de 105 pk sterke 1.6 TDI en de 2.0 TDI met 140 pk.. Qua benzine motoren kan gekozen worden uit de 105 pk sterke 1.2 TSI, de 1.4 TSI met 122 pk of 160 pk en de 200 pk sterke 2.0 TSI.. Naast de normale uitvoeringen zal Vw ook twee Bluemotion-modellen op de markt brengen.. De Jetta debuteert op de Amerikaanse markt en verschijnt in 2011 in Nederland.. Hij wordt net als het huidige model in Mexico geproduceerd..

Binnenkort kunnen we naar de dealer voor een opgefriste Tiguan.. Internetmagazine Worldcarfans.com plaatst namelijk een gescande foto uit een brochure van Vw.. De foto is waarschijnlijk met een GSM geschoten, en is daarom wat troebel, maar er valt genoeg te zien.. De modernisaties blijven beperkt maar zijn ze voldoende om weer in de pas te lopen met de rest van de Vw familie.. De Tiguan krijgt een moderne voorbumper, grille en nieuwe mistlampen.. De achterzijde is niet zichtbaar, maar deze zal ongetwijfeld opgewaardeerd worden met een aangepaste achterbumper en misschien andere lichtunits.. Om ook de aankomende jaren mee te kunnen blijven doen heeft Vw LED-dagrijverlichting in de koplampen gemonteerd.. Onderhuids blijft alles nagenoeg hetzelfde.. Dit maakt niet heel veel uit, aangezien de huidige Tiquan nog steeds mee loopt met de beste in zijn klas.. Met enkele kleine verbeteringen hier en daar is de Tiguan weer helemaal bij de tijd..

Dit wordt de nieuwe Polo met kontje.. In Europa hebben we het meer op met de hatchbacks, maar de Russiche VW-rijder wil graag meer bagage mee kunnen slepen.. De Russen krijgen nu wat ze willen, want Vw produceert deze Polo Sedan alleen voor de Russische markt.. De productie vindt plaats in het Russische plaatsje Kaluga waar de Sedan wordt voorzien van een 105 pk sterke 1.6.. Standaard wordt hij geleverd met een handgeschakelde versnellingsbak met 5 versnellingen, maar je kan ook kiezen voor een tiptronic-bak met 6 versnellingen.. De goedkoopste variant heeft de beschikking over ABS, ESP en twee airbags.. Waarom deze VW een redelijke verkoophit kan worden bij de Russen..? Hij kost daar omgerekend maar 10.000 euro..

De inkt van de Giugiaro-deal is nog niet droog of VW zit alweer met Proton om de tafel.. Nadat ze eerder deze week Italdesign Giugiaro voor 90% kochten, zijn ze nu voor de 3e keer in gesprek met het Maleisische merk Proton dat o.a eigenaar is van Lotus.. Als het doorgaat zal het geen complete overname worden, maar gaan de twee bedrijven verschillende technieken met elkaar uitwisselen.. Proton heeft wel interesse in VAG-platforms en VW kan goedkope autootjes met Proton-badge uitbrengen.. Dit zei een topman van Proton, nadat bekend werd gemaakt dat ze in het 1e kwartaal van dit jaar winst hebben geboekt.. Binnen 2 weken zouden ze met meer info komen over de deal.. Leuk detail: de Giugiaro Proton Emas Concept ( UP look-a-like ) die in Genève werd getoond is een product dat afkomstig is van zowel Proton als Giugaro..

Vw komt aan het einde van het jaar met de nieuwe Passat op de markt.. Het Duitse blad AutoBild zegt nu de eerste echte foto te hebben van de nieuwe Passat.. Deze keer is hij getekend door Walter de Silva die desginchef is van Vw.. Door diverse spionagefoto's die al veel bloot gaven is er weinig nieuws te bekennen.. Vw heeft nog geen officiële mededelingen gedaan m.b.t de nieuwe Passat, maar t motoren aanbod is al wel bekend.. Als basis begint men met een 1.2 ltr TSI met 105 pk.. De volgende is dezelfde 1.2 motor met 122 pk.. Daarna de 1.8 ltr TSI met 160 pk en de 2.0 met 211 pk.. Als het meezit komt er aan het einde ook nog een 3.6 ltr V6 met een vermogen van 300 pk.. Diesels zijn voor Vw het belangrijkste voor in de Passat.. Te beginnen met de 1.6 ltr TDI met 105 pk.. Dan volgen 2.0 liters met 140 en 170 pk.. De BiTDI is de topdieselaar.. We kennen hem uit de Transporter en is met zijn 220 pk de sterkste diesel leverbaar..

Ondanks alle Toyota-emblemen, staat hier toch echt overduidelijk de nieuwe Vw Jetta.. Vw probeert ons op het verkeerde been te zetten door Toyota plakplaatjes op deze nieuwe Jetta te plakken, maar het is vooral het typische Vw stuur wat de nieuwe Jetta verraad.. De nieuwe sedan die bij Vw intern nog "New Compact Sedan" genoemd wordt zal zijn naam "Jetta" gewoon blijven behouden.. Aan de hand van deze fotos is goed te zien dat het model iets langer en breder wordt, en dit zullen we vast aan de ruimte binnenin merken.. Zoals verwacht zijn er geen extreme veranderingen aan het exterieur aangebracht.. De neus wordt vervangen voor die van de Golf 6 en aan de achterkant ook geen spannende veranderingen.. Onder de kap zullen we ook geen grote verrassingen zien.. Geen compleet nieuw ontwikkelde motoren, maar bestaande krachtbronnen die zich prima kunnen meten met de concurrentie.. Het ingepakte dashboard vermoed wel een verrassing.. Alleen wat dat is..!! Vw zal hem begin 2011 in de showroom zetten..

Volkswagen wil de allergrootste worden en de volgende stap is misschien wel de aankoop van de designstudio Italdesign Giugiaro.. Het gerucht gaat dat er een meerderheidsbelang wordt gekocht in de designstudio uit Italië.. Medewerkers van zowel Vw en Italdesign Giugiaro weigeren op het gerucht te reageren.. Er wordt verwacht dat de bekendmaking van de overname niet lang meer op zich zal laten wachten.. In het verleden ontwikkelde Giugiaro onder meer de Nardo voor Volkswagen.. Italdesign Giugiaro heeft op dit moment een kleine 1000 werknemers en 800 werkplekken waar aan ontwerpen gewerkt kan worden.. Deze overname zou voor Vw flink wat extra capaciteit betekenen.. Dit zullen ze hard nodig hebben om de beoogde doelstelling van 10 miljoen auto’s per jaar te realiseren.. Vader en zoon Giugiaro zouden volgens de geruchten gewoon voor de designstudio blijven werken..

Vw zet op het GTI treffen in Wörthersee speciale editions neer.. De Golf GTI Adidas hadden we al gezien, en nu hebben we hier de Golf Excessive.. De GTI Excessive heeft groter remschijven en de wielkasten zijn 3 cm verbreed.. Hij is voorzien van 19 inch zwarte BBS velgen die 35 mm verder naar buiten staan.. De uitlaat is ook aangepast waardoor hij nu 214 pk krijgt ipv 210.. Ook krijgt hij iets meer koppel.. 286 Nm ipv 279 Nm.. Alleen voor t vermogen hoef je het niet te doen, maar neem van mij aan dat hij vooral leuker zal klinken.. Uiterlijke wijzigingen zijn er genoeg.. Wat dikkere bumpers en ook een diffuser mag natuurlijk niet ontbreken.. Het meest opvallende is misschien wel de achterspoiler.. Van binnen overal geborsteld metaal, zwarte gelakte delen, en om te zitten twee sportkuipjes met een afwerking in rood en zwart.. Bij genoeg animo zal Vw dit misschien als pakket zal gaan verkopen..

Vw brengt binnenkort een gefacelifte Caddy op de markt.. Uiteraard moet er het nodige promotiemateriaal worden geschoten, en daarom dachten ze de Caddy rustig op een Spaanse boulevard neer te kunnen zetten.. De fotograaf zag een auto met afgeplakte voorkant uit een vrachtauto rijden.. Nadat het achtergedeelte van de camouflage verwijderd was, zag hij dat het een Caddy was.. De medewerkers waren daar niet blij met de fotograaf.. De foto is niet scherp maar we zien wel duidelijk dat de Caddy het familiefront krijgt, dat we al kennen van de Polo, de Golf, de Touran, de Sharan, enz.. Er is nog weinig bekend, maar we verwachten o.a nieuwe DSG-transmissies en eventueel ook nieuwe TSI’s en/of TDI’s. Ook het interieur zal waarschijnlijk een facelift krijgen, maar daar hebben we nog geen beeld van.. Aangezien Vw al bezig is met de fotoshoot, zal de introductie niet lang meer duren..

Volkswagen kijkt wederom serieus naar de mogelijkheden om de Formule 1 in te gaan.. Dit laat Hans Joachim Stuck ( directeur motorsport van Volkswagen ) weten.. Volkswagen zal geen eigen team inzetten in de koningsklasse van de autosport, maar er wordt wel serieus overwogen om motorenleverancier te worden.. De FIA kijkt momenteel serieus naar de mogelijkheid om kleine viercilinder turbomotoren in te zetten in de F1.. Laat Vw op dat gebied nou net wat expertise in huis hebben.. Stuck zegt te wachten op een beslissing van de FIA voor wat betreft de nieuwe motorenregels.. Mochten er viercilinder turbo motoren gaan komen dan gaat Vw serieus de fabricage en levering overwegen.. Het is niet voor het eerst dat deze geruchten de ronde doen..